Condutor de automóvel para barco a motor

O que é um piloto automático de barco a motor?

Um piloto automático para um barco a motor é um dispositivo que permite ao barco navegar autonomamente, seguindo uma trajectória pré-definida.

O piloto automático recebe instruções do marinheiro e depois executa-as, controlando os lemes. O piloto automático pode ser utilizado em diferentes modos:

• Manutenção de um curso registado,
• seguido de um ponto de passagem para chegar a um ponto de pesca,
• Modo de auto-saída para seguir uma rota complexa previamente traçada no GPS compatível,
• função de pesca: navegação em ziguezague, navegação em círculo, manobra Boutakov MOB...

Quais são as vantagens da utilização de um piloto automático?

Com o piloto automático, é mais fácil para o piloto a bordo descansar ou concentrar-se noutras tarefas tais como navegação, comunicação, monitorização da tripulação, sabendo que o barco seguirá as instruções recebidas.

Não há necessidade de manter sempre uma mão na roda! Partilhe um momento com os amigos, mantenha-se atento às suas varas de pesca ao corrico, e reduza o tempo passado no leme quando navega. E não se esqueça da poupança significativa de combustível que vai fazer ao eliminar a necessidade de dirigir!

Que piloto automático para que barco?

Existem 3 categorias principais de condutores de barcos a motor:

Piloto de direcção por cabo: Se possuir um timão com um sistema de direcção por cabo Morse, basta actualizar a sua caixa de direcção para o Pacote Piloto Mecânico NAC-1 da Lowrance.

Piloto de direcção hidráulica num motor externo: Num motor externo, é quase impossível instalar permanentemente um sensor do ângulo do leme. Alguns dos novos pilotos "inteligentes" estão equipados com um leme virtual. Para motores pequenos até 80 cv, considere o pacote piloto hidráulico Lowrance NAC-1. Embarcações com motores maiores HBs monomotores instalarão o robusto piloto Garmin GHP Reactor com bomba hidráulica.

Piloto de direcção hidráulica a bordo: Para barcos a motor, barcos de pesca e iates com motores a bordo, com direcção hidráulica, recomendamos Garmin GHP Reactor, motor Raymarine EV-200 ou Simrad NAC3 Pilots, dependendo do equipamento que já tem a bordo.

Casos especiais: Alguns barcos têm motorização específica: motor Verado com bomba de assistência, lancha com base de cabo com assistência hidráulica, iate com Volvo IPS, Zdrive controlado por joystick Volvo... Contacte directamente os nossos especialistas da Comptoir Nautique para ser assistido na escolha do modelo apropriado.

Não espere mais para equipar o seu barco a motor com um piloto automático.