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Motor de piloto automático EV-100

Ref. T70250

O piloto automático a motor EV-100 é ideal para embarcações com um único motor fora de borda e direção hidráulica. Este piloto automático é adequado para embarcações com um deslocamento até 3 toneladas e uma capacidade máxima do motor de 150 hp.

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T70250

Ficha de dados

Tipo de produto
Condutor de automóvel Barco a motor
Descrição

RAYMARINE - MOTOR EV-100 - PARA LEMES HIDRÁULICOS

Absolutamente simples de utilizar, o piloto automático Evolution não requer qualquer procedimento de configuração ou calibração da bússola. Os pilotos automáticos são concebidos para serem precisos, o que ajuda a poupar combustível e a reduzir o tempo necessário para chegar ao destino. Existem três opções de navegação. Pode dirigir-se diretamente para um waypoint, ajustar a sua velocidade a um determinado ângulo de vento ou simplesmente definir e seguir uma rota utilizando todas as vantagens da compatibilidade SeaTalkNG.

A bomba hidráulica tipo 0,5 12V é uma unidade de potência Raymarine, concebida para embarcações equipadas com um sistema de direção hidráulica com uma capacidade de 50-110cc.



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O SENSOR CENTRAL EV-1

O sensor de 9 eixos é o principal componente do piloto automático. A sua tecnologia permite monitorizar os movimentos da embarcação nas três dimensões.

A sua tecnologia combina sensores transistorizados revolucionários e um processador de piloto automático numa única caixa.

O sensor central pode ser instalado em qualquer ponto da embarcação. Possui um invólucro robusto, é altamente resistente aos choques e cumpre as normas de impermeabilização IPX6 e IPX7, graças ao invólucro totalmente hermético.



VANTAGENS DO SENSOR CENTRAL EV-1

A função principal do sensor EV-1 é o controlo permanente e preciso do rumo. Este sensor toma em consideração instantaneamente o ambiente e as condições de navegação para uma regulação perfeita e optimizada.

A sua fiabilidade é tal que a precisão dinâmica é inferior a 2 graus, mesmo nas condições mais extremas.

Por fim, graças à sua versatilidade, pode ser utilizado para visualizar os rumos nas imagens de radar nos ecrãs multifunções Raymarine.

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UNIDADE DE CONTROLO ACU-100

O robusto computador ACU-100 fornece uma alimentação fiável e estável tanto ao piloto automático como ao bus SeaTalk-NG.

Esta unidade de alimentação actua como uma interface entre os vários elementos do piloto automático e o sensor central EV-1.



PAINEL DE CONTROLO p70Rs

O painel de controlo possui um controlador rotativo central para uma operação fácil. A vantagem do controlador rotativo é o facto de poder ser utilizado em qualquer situação e ambiente, mesmo os mais extremos.

Para facilitar a utilização, a p70Rs possui um ecrã LCD de 3,5" ultra-brilhante e antirreflexo. A tecnologia utilizada garanteuma óptima visualização graças às cores vivas, ao maior contraste e a um amplo ângulo de visualização.

Tal como os outros ecrãs da gama, o p70Rs está também equipado com a interface de utilizador Lighthouse para uma melhor ergonomia. Um assistente de arranque ajuda-o a pôr o seu piloto automático a funcionar.

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BOMBA HIDRÁULICA DE 0,5 L

A bomba hidráulica de 0,5 L é utilizada para dirigir o barco como parte do piloto automático Raymarine. A bomba hidráulica incorpora uma bomba de engrenagens de alta precisão e uma válvula anti-retorno accionada por um servomotor.

Esta bomba também pode ser utilizada em embarcações com leme mecânico. Para tal, é necessária uma combinação com um cilindro de direção secundário.

  • Tensão: 12V
  • Pressão máxima: 50 bar
  • Caudal máximo: 650cc/min
  • Compatibilidade do cilindro: 50 a 110cc

Os acessórios hidráulicos não são fornecidos.



KIT DE CABLAGEM SEATALK NG

Este kit inclui os seguintes itens:

  • 2 - Terminações SeaTalk
  • 2 - Conectores T SeaTalk
  • 1 - Cabo de alimentação (0,4 m)
  • 1 - Cabo principal SeaTalk (5m)
  • 1 - Cabo de derivação SeaTalk (0,4 m)
  • 1 - Bloco de terminais SeaTalk de 5 pinos
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Nota

Tenha sempre em conta a deslocação total da embarcação totalmente carregada. Este peso é frequentemente 20% superior à deslocação do barco leve. Por isso, tenha cuidado para não selecionar um piloto que estará constantemente a trabalhar no limite das suas capacidades. Se selecionar o seu piloto tendo em conta a segurança, ele permanecerá operacional em caso de mau tempo.

PONTOS PRINCIPAIS :

  • Alimentação: 12Vdc
  • Fácil de instalar
  • Precisão inferior a 2°C
  • Consumo de energia: 300mA (ACU-100)
  • Controlo contínuo e preciso do rumo
  • Deslocação máxima recomendada: 3 T

CONTEÚDO DA CAIXA :

  • 1 - ACU-100
  • 1 - Sensor Evolution EV1
  • 1 - Kit de cablagem Seatalk NG
  • 1 - Bomba hidráulica 0,5L
  • 1 - Painel de controlo p70Rs (consoante a embalagem)
  • 1 - Documentação em PDF

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