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Unidade de potência
A unidade de potência é a ligação entre o piloto automático do seu barco e o sistema de direção. É esta unidade de potência, também conhecida como motor do piloto automático ou unidade de acionamento, que actua no seu sistema de direção. É preferível um atuador linear elétrico ou hidráulico para os veleiros e uma bomba hidráulica para os barcos a motor com direção hidráulica. Alguns iates, como o recente Dufour, utilizam motores rotativos. Comptoir Nautique propõe-lhe a sua seleção de produtos.
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- -227,65 €
Cilindro hidráulico linear 32ST16 Lecomble & schmitt
NAS EXISTÊNCIAS DO FORNECEDOR
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Cilindro hidráulico linear 40ST16 Lecomble & schmitt
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Cilindro hidráulico linear 50ST20 Lecomble & schmitt
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Atuador linear compacto classe B - V2 Garmin
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Atuador linear de classe A - Tipo 1 para GHP 12 Garmin
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Atuador linear de classe B - Tipo 2 para GHP 12 Garmin
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SmartPump v2 para barcos com direção hidráulica Garmin
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Motor rotativo para pilotos automáticos Raymarine
Disponível em 4 a 6 dias
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Bombas hidráulicas de caudal regulável Lecomble & schmitt
NAS EXISTÊNCIAS DO FORNECEDOR
778,90 €
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Que unidade de potência depende do sistema de direção?Se o sistema de direção for hidráulico, é aconselhável consultar a documentação do seu sistema de direção para determinar a capacidade do cilindro de direção hidráulica instalado no barco. Os barcos a motor com uma base Z-Drive antiga, como o Four Winns ou o Ombrine, estão geralmente equipados com uma direção por cabo com assistência hidráulica. Para estes barcos, deve ser instalado um kit Z-Drive universal. Os iates com um sistema de direção mecânico com linhas podem utilizar dois tipos de cilindros, consoante o espaço disponível e a possibilidade de instalação:
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Que modelo de macaco ou de bomba escolher e que equipamento para o seu barco piloto automático?Cilindro hidráulico, cilindro do leme, cilindro linear, bomba hidráulica, motor rotativo... instale todos os componentes necessários para tirar o máximo partido do seu piloto automático. O atuador linear hidráulico Lecomble & Schmit 40ST16 Newave possui uma haste ajustável e um bypass elétrico integrado. Fácil de instalar, é simples de encaixar diretamente no leme da rede eléctrica. O atuador mecânico elétrico Raymarine foi concebido para os pilotos de leme ST4000 / SPX-5 / EV100. Particularmente robusto, é perfeito para os veleiros de leme. A bomba hidráulica do Garmin dirige o barco em conjunto com o sistema de direção hidráulica e de acordo com as instruções transmitidas através do controlador do piloto. Adaptada aos sistemas mecânicos, aunidade de potência DD15 da Simrad é particularmente compacta e potente. O motor pode ser instalado em barcos de 30 a 40 pés. O kit universal Z Drive pode ser instalado em barcos equipados com um motor sterndrive com direção assistida. A cana do leme é accionada como um cabo de direção! Escolha a unidade de potência mais adequada ao seu sistema de leme e tire partido do modo piloto automático. |
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