Unidade de potência

Que unidade de potência depende do sistema de direção?

Se o sistema de direção for hidráulico, é aconselhável consultar a documentação do seu sistema de direção para determinar a capacidade do cilindro de direção hidráulica instalado no barco.

Os barcos a motor com uma base Z-Drive antiga, como o Four Winns ou o Ombrine, estão geralmente equipados com uma direção por cabo com assistência hidráulica. Para estes barcos, deve ser instalado um kit Z-Drive universal.

Os iates com um sistema de direção mecânico com linhas podem utilizar dois tipos de cilindros, consoante o espaço disponível e a possibilidade de instalação:

• Atuador linear hidráulico: Esta unidade autónoma é composta por um atuador hidráulico, uma bomba reversível e um reservatório. A unidade de potência linear hidráulica é montada diretamente no quadrante do leme ou, se não houver ancoragem no tubo do leme, através da adição de um braço de mecha. Vantagens: ausência de desgaste devido ao circuito hidráulico fechado + fricção muito reduzida no leme.
• Atuador linear elétrico: a instalação é semelhante à de um atuador hidráulico, com a diferença de que este modelo ocupa menos espaço devido à sua construção numa só peça. Pontos fortes: impulso potente + funcionamento silencioso.

Que modelo de macaco ou de bomba escolher e que equipamento para o seu barco piloto automático?

Cilindro hidráulico, cilindro do leme, cilindro linear, bomba hidráulica, motor rotativo... instale todos os componentes necessários para tirar o máximo partido do seu piloto automático.

O atuador linear hidráulico Lecomble & Schmit 40ST16 Newave possui uma haste ajustável e um bypass elétrico integrado. Fácil de instalar, é simples de encaixar diretamente no leme da rede eléctrica. O atuador mecânico elétrico Raymarine foi concebido para os pilotos de leme ST4000 / SPX-5 / EV100. Particularmente robusto, é perfeito para os veleiros de leme. A bomba hidráulica do Garmin dirige o barco em conjunto com o sistema de direção hidráulica e de acordo com as instruções transmitidas através do controlador do piloto. Adaptada aos sistemas mecânicos, aunidade de potência DD15 da Simrad é particularmente compacta e potente. O motor pode ser instalado em barcos de 30 a 40 pés. O kit universal Z Drive pode ser instalado em barcos equipados com um motor sterndrive com direção assistida. A cana do leme é accionada como um cabo de direção!

Escolha a unidade de potência mais adequada ao seu sistema de leme e tire partido do modo piloto automático.