GHP Reator 40 SmartPump v2

O CCU: O CÉREBRO DO REACTOR 40

A Unidade de Computador de Rumo (CCU) é utilizada para determinar o rumo e a velocidade do motor. Com o seu avançado sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) de 9 eixos em estado sólido, oferece possibilidades de montagem virtualmente ilimitadas, qualquer que seja a orientação.

Ao mesmo tempo, este novo sistema reduz consideravelmente os erros de rumo, os desvios de rota, os movimentos do leme e o consumo de energia , proporcionando um conforto de navegação ótimo a bordo.

UNIDADE DE CONTROLO ELECTRÓNICO

A robusta unidade de controlo eletrónico fornece uma alimentação eléctrica fiável e estável ao piloto automático.

Sem piloto automático, poupa-lhe o trabalho de colocação em funcionamento e calibração. Consciente de que o equipamento eletrónico não deve atrapalhar a navegação, a Garmin reduziu e simplificou esta fase tanto quanto possível. É o poder da simplicidade.

SMARTPUMP: UMA BOMBA INTELIGENTE

Fabricada em alumínio anodizado e aço niquelado, a robusta bomba SmartPump v2 adapta-se à maioria dos barcos com um sistema de direção hidráulica.

A SmartPump v2 está equipada com a Tecnologia de Redução Inteligente do Leme (IRRT), que abranda o leme quando o barco está a viajar a alta velocidade e o acelera a baixa velocidade.

O motor sem escovas elimina o risco de paragem em caso de problema de software ou de hardware. Além disso, o SmartPump regula automaticamente o caudal hidráulico de 0 a 2,4 litros / minuto em função da velocidade do barco.

O SmartPump é compatível com os cilindros de direção

Em Garmin, apenas este piloto automático é compatível com o sistema Mercury Verado.

MÓDULO DE ACCIONAMENTO SHADOW

Retome o leme a qualquer momento sem ter de reativar o seu piloto automático com o módulo Shadow Drive.

Este piloto possui a tecnologia patenteada Shadow Drive. Quando se move o leme, o sistema desactiva automaticamente o piloto automático. Poderá manobrar o seu barco livremente.

Posteriormente, o piloto automático reactiva-se quando a sua embarcação regressa a uma rota reta.

KIT DE CABLAGEM REACTOR 40

Ligado a um chartplotter compatível com NMEA0183 ou NMEA2000, o piloto automático Reator seguirá perfeitamente a rota programada ou o rumo registado.

Além disso, com um chartplotter Garmin compatível e cartas G2 Vision, G3 e G3 Vision, pode beneficiar de funcionalidades opcionais como a direção automática, que calcula automaticamente a melhor rota a seguir para chegar ao seu destino.

Este kit inclui os seguintes itens:

• 1 - Cabo de alimentação da ECU
• 3 - Conectores T NMEA 2000
• 1 - Cabo de alimentação NMEA 2000
• 2 - Cabo de derivação NMEA 2000 (2m)
• 1 - Cabo de interconexão CCU / ECU (6m)
• 1 - Terminais NMEA 2000 macho e fêmea
• 1- Buzzer: Ligar à CCU para alertas sonoros em caso de perigo.

PONTOS PRINCIPAIS :

• Unidade de controlo de atitude de 9 eixos
• Tecnologia Shadow Drive
• Tempo mínimo de calibração
• Tensão de alimentação: 10 a 30 volts
• Compatibilidade total com a rede NMEA2000
• Integração de até 3 controladores piloto GHC
• Controlo remoto possível através do controlo remoto GHC ou do relógio Quatix

CONTEÚDO DA CAIXA :

• 1 - Shadow Drive
• 1 - Bomba SmartPump
• 1 - CCU do reator
• 1 - Unidade de controlo ECU
• 1 - Avisador sonoro
• 1 - Kit de cablagem de acordo com a descrição
• 1 - Documentação em PDF