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Concebido para os barcos a motor, este piloto automático Raymarine EV150 adapta-se àscondições de navegação sem qualquer ajuste por parte do utilizador.
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- Tipo de produto
- Condutor de automóvel Barco a motor
RAYMARINE - MOTOR EV-150 - A EVOLUÇÃO ASSUME O LEME
Com o Raymarine EV150, pode ter a certeza de um manuseamento preciso e seguro, independentemente da velocidade da embarcação ou das condições de navegação. O sistema Evolution EV-150 utiliza a tecnologia Raymarine para proporcionar um desempenho superior do piloto automático para embarcações de pequena e média dimensão com direção hidráulica, em particular as que possuem motores fora de borda. Adequado apenas para sistemas de 12 V.
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PAINEL DE CONTROLO p70RsTodas as informações do seu piloto automático são apresentadas neste ecrã LCD de 3,5" ultra-brilhante e antirreflexo. O seu sistema operativo LightHouse apresenta uma árvore de menus simples. A consola dispõe igualmente de um botão rotativo central e de botões de pressão para utilização mesmo nas situações mais extremas. Também é possível visualizar as informações do piloto automático numa variedade de formatos. |
O SENSOR CENTRAL DO EV-1O sensor central é o cérebro do piloto automático EV-400. Com o seu sensor de 9 eixos, ele monitoriza os movimentos da embarcação em todas as três dimensões. A sua precisão é tal que a tecnologia no interior da caixa oferece uma margem de erro inferior a 2 graus, quaisquer que sejam as condições de navegação. Fiável e precisa, monitoriza constantemente o rumo, a inclinação, a rotação e a guinada. Em função das condições climatéricas, permite que o piloto automático tenha em conta instantaneamente as condições de navegação. Também compensa automaticamente os campos magnéticos do navio. Por fim, o sensor EV-1 pode ser instalado em qualquer lugar. No convés ou debaixo dele, a caixa é totalmente hermética e protege todos os componentes internos. |
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UNIDADE DE POTÊNCIA ACU-150O Raymarine ACU-150 é um componente do sistema de piloto automático Evolution e foi concebido para fornecer energia e controlo a uma bomba hidráulica. A ACU-150 liga-se à rede SeaTalkng para comunicação com os seus outros periféricos. |
PACOTE COM BOMBA HIDRÁULICA T1 12VA bomba hidráulica de 12V Tipo 1 é uma unidade de potência concebida para embarcações equipadas com um cilindro hidráulico de 80/230cc de capacidade.
Para adaptar perfeitamente a bomba hidráulica ao seu barco, é necessário conhecer a capacidade (em cm3) do cilindro instalado no seu barco. Para determinar a capacidade dos cilindros, consulte a documentação do seu sistema de direção ou verifique diretamente na etiqueta do cilindro. Esta bomba está disponível na embalagem T70330. |
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KIT DE CABLAGEM SEATALK NGEste kit inclui os seguintes itens:
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Nota
Tenha sempre em conta a deslocação total da embarcação totalmente carregada. Este peso é frequentemente 20% superior à deslocação do barco leve. Por isso, tenha cuidado para não selecionar um piloto que trabalhe constantemente no limite das suas capacidades. Se selecionar o seu piloto tendo em conta a segurança, ele permanecerá operacional em caso de mau tempo.
PONTOS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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