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Concebido para os barcos a motor, este piloto automático Raymarine EV150 adapta-se àscondições de navegação sem qualquer ajuste por parte do utilizador.
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- Tipo de produto
- Condutor de automóvel Barco a motor
RAYMARINE - MOTOR EV-150 - A EVOLUÇÃO ASSUME O LEME
Com o Raymarine EV150, pode ter a certeza de um manuseamento preciso e seguro, independentemente da velocidade da embarcação ou das condições de navegação. O sistema Evolution EV-150 utiliza a tecnologia Raymarine para proporcionar um desempenho superior do piloto automático para embarcações de pequena e média dimensão com direção hidráulica, em particular as que possuem motores fora de borda. Adequado apenas para sistemas de 12 V.
PAINEL DE CONTROLO p70RsTodas as informações do seu piloto automático são apresentadas neste ecrã LCD de 3,5" ultra-brilhante e antirreflexo. O seu sistema operativo LightHouse apresenta uma árvore de menus simples. A consola dispõe igualmente de um botão rotativo central e de botões de pressão para utilização mesmo nas situações mais extremas. Também é possível visualizar as informações do piloto automático numa variedade de formatos. |
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O SENSOR CENTRAL DO EV-1O sensor central é o cérebro do piloto automático EV-400. Com o seu sensor de 9 eixos, ele monitoriza os movimentos da embarcação em todas as três dimensões. A sua precisão é tal que a tecnologia no interior da caixa oferece uma margem de erro inferior a 2 graus, quaisquer que sejam as condições de navegação. Fiável e precisa, monitoriza constantemente o rumo, a inclinação, a rotação e a guinada. Em função das condições climatéricas, permite que o piloto automático tenha em conta instantaneamente as condições de navegação. Também compensa automaticamente os campos magnéticos do navio. Por fim, o sensor EV-1 pode ser instalado em qualquer lugar. No convés ou debaixo dele, a caixa é totalmente hermética e protege todos os componentes internos. |
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UNIDADE DE POTÊNCIA ACU-150O Raymarine ACU-150 é um componente do sistema de piloto automático Evolution e foi concebido para fornecer energia e controlo a uma bomba hidráulica. A ACU-150 liga-se à rede SeaTalkng para comunicação com os seus outros periféricos. |
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PACOTE COM BOMBA HIDRÁULICA T1 12VA bomba hidráulica de 12V Tipo 1 é uma unidade de potência concebida para embarcações equipadas com um cilindro hidráulico de 80/230cc de capacidade.
Para adaptar perfeitamente a bomba hidráulica ao seu barco, é necessário conhecer a capacidade (em cm3) do cilindro instalado no seu barco. Para determinar a capacidade dos cilindros, consulte a documentação do seu sistema de direção ou verifique diretamente na etiqueta do cilindro. Esta bomba está disponível na embalagem T70330. |
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KIT DE CABLAGEM SEATALK NGEste kit inclui os seguintes itens:
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Nota
Tenha sempre em conta a deslocação total da embarcação totalmente carregada. Este peso é frequentemente 20% superior à deslocação do barco leve. Por isso, tenha cuidado para não selecionar um piloto que trabalhe constantemente no limite das suas capacidades. Se selecionar o seu piloto tendo em conta a segurança, ele permanecerá operacional em caso de mau tempo.
PONTOS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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