Motor de piloto automático EV-200

PAINEL DE CONTROLO p70Rs

Todas as informações do seu piloto automático são apresentadas neste ecrã LCD de 3,5" ultra-brilhante e antirreflexo. O seu sistema operativo LightHouse apresenta uma árvore de menus simples.

A consola dispõe igualmente de um botão rotativo central e de botões de pressão para utilização mesmo nas situações mais extremas.

Também é possível visualizar as informações do piloto automático numa variedade de formatos.

O SENSOR CENTRAL EV-1

Este sensor é o cérebro do piloto automático EV-200. Graças à sua bússola de 9 eixos, o dispositivo monitoriza os movimentos da embarcação em todas as três dimensões .

A sua precisão é tal que a tecnologia interna oferece uma margem de erro inferior a 2 graus , quaisquer que sejam as condições de navegação. Monitoriza constantemente o rumo, a inclinação, a rotação e a guinada.

Em função das condições climatéricas, permite que o piloto automático tenha em conta instantaneamente as condições de navegação. Compensa automaticamente os campos magnéticos do navio.

O sensor EV-1 pode ser instalado em qualquer lugar. No convés ou debaixo dele, a sua caixa totalmente hermética protege todos os componentes internos.

UNIDADE DE POTÊNCIA ACU-200

O computador de piloto automático ACU-200 fornece uma fonte de alimentação fiável à unidade de potência e ao sistema SeaTalkNG.

O sensor do ângulo do leme, fornecido com a unidade, fornece informações sobre a posição do leme e melhora o desempenho da manutenção da rota. Ligue o seu sensor de ângulo do leme à sua unidade de alimentação ACU-200.

Graças à sua fiabilidade e desempenho, o sensor do ângulo do leme garante uma navegação precisa e segura .

BOMBA HIDRÁULICA T1 12V

A bomba hidráulica de 12V Tipo 1 é uma unidade de potência concebida para barcos equipados com um cilindro hidráulico de 80/230cc.

• Pressão máxima: 50 bar
• Caudal máximo: 1000cc/min

Para adaptar perfeitamente a bomba hidráulica ao seu barco, é necessário conhecer a capacidade (em cm3) do cilindro instalado no seu barco.

Para determinar a capacidade dos cilindros, consulte a documentação do seu sistema de direção ou verifique diretamente no cilindro.

Disponível como Pack EV200 + bomba T1 12V

KIT DE CABLAGEM SEATALK NG

Este kit inclui os seguintes itens:

• 2 - Terminais SeaTalk
• 2 - Conectores T SeaTalk
• 1 - Cabo de alimentação (0,4m)
• 1 - Cabo principal SeaTalk (5m)
• 1 - Cabo de derivação SeaTalk (0,4 m)
• 1 - Bloco de terminais SeaTalk de 5 pinos

PONTOS PRINCIPAIS :

• Fácil de instalar
• Precisão inferior a 2°C
• Consumo de energia: 300mA
• Alimentação: 12 - 24Vdc
• Controlo contínuo e preciso do rumo

CONTEÚDO DA CAIXA :

• 1 - ACU-200
• 1 - Sensor Evolution EV-1
• 1 - Kit de cablagem Seatalk NG
• 1 - Consola de controlo p70Rs
• 1 - Bomba hidráulica (consoante a embalagem)
• 1 - Sensor de ângulo do leme e cabo de 10m
• 1 - Documentação em PDF