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O piloto automático solenoide Raymarine EV-300 foi concebido para sistemas de direção com válvulas solenóides e bombas hidráulicas de rotação permanente. Este piloto automático tem um painel de controlo com um botão rotativo central para uma operação fácil em todas as situações.
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- Tipo de produto
- Condutor de automóvel Barco a motor
RAYMARINE - SOLENÓIDE EV-300 - O SEU MEMBRO INDISPENSÁVEL DA TRIPULAÇÃO
Concebido para durar, o piloto automático EV-300 responde às necessidades dos sistemas com válvulas solenóides e bombas hidráulicas em rotação permanente. Já não é necessário efetuar operações de calibração, este piloto oferece uma colocação em funcionamento "inteligente" e uma instalação Plug & Play para maior simplicidade e conforto.
Oferece um controlo permanente e preciso do rumo, da inclinação e da rotação automaticamente, graças ao sensor central EV-1. Integre este piloto numa rede Seatalk NG/NMEA200 e beneficie da função de sobreposição de imagens de radar no seu ecrã multifunções.
Painel de controlo do p70rsO painel de controlo intuitivo do p70Rs tem um botão rotativo na frente para facilitar a operação em qualquer situação. O seu ecrã LCD ultra-brilhante de 3,5" facilita a sua utilização em todas as condições meteorológicas. O menu claro torna-o rápido e fácil de utilizar. |
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O SENSOR CENTRAL EV-1O verdadeiro cérebro do piloto automático Raymarine, o EV1 tem um sensor de 9 eixos que monitoriza os movimentos da embarcação nos três eixos. A sua precisão é tal que a tecnologia no interior da caixa oferece uma margem de erro inferior a 2 graus, quaisquer que sejam as condições de navegação. A caixa é robusta e totalmente hermética, cumprindo as normas de impermeabilização IPX6 e IPX7. Por conseguinte, pode ser instalada em qualquer ponto da embarcação, no convés ou por baixo dele. Graças ao seu elevado nível de reatividade, o EV1 ajusta automaticamente a rota em todas as condições de navegação e compensa automaticamente os campos magnéticos do navio. |
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UNIDADE DE POTÊNCIA ACU-300A ECU ACU-300 foi concebida para embarcações que utilizam sistemas de direção com válvulas solenóides e bombas hidráulicas de rotação permanente. Dispõe de terminais de ligação específicos:
O sensor do ângulo do leme fornecido permite-lhe melhorar a posição do leme do seu barco. Fornecido com um cabo de 10 m, pode ser facilmente ligado à unidade de potência. |
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OPÇÃO: GERADOR DE VÁLVULA ELÉCTRICA 12 ou 24VA central hidráulica não reversível com caudal regulável equipa os barcos de recreio e de pesca. Está equipada com uma electroválvula e um depósito de óleo. O caudal é regulado por meio de um parafuso, o que permite ajustar o tempo de deslocação de bombordo a estibordo.
A fonte de alimentação não está incluída no Pacote Básico. Escolher a versão "com grupo eletrogéneo 12V ou 24V", consoante o caso. |
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KIT DE CABLAGEM SEATALK NGEste kit inclui os seguintes itens:
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Nota
Tenha sempre em conta a deslocação total da embarcação totalmente carregada. Este peso é frequentemente 20% superior à deslocação do barco leve. Por isso, tenha cuidado para não selecionar um piloto que estará constantemente a trabalhar no limite das suas capacidades. Se selecionar o seu piloto tendo em conta a segurança, ele permanecerá operacional em caso de mau tempo.
PONTOS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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