Name: Par de abas da série Maxi - 45x30 cm
Brand: Douglas marine

-55,77 €

As palas da série Maxi são reforçadas e mais profundas do que as palas normais. Isto proporciona uma maior capacidade de suporte de carga e uma estabilidade melhorada.

Mostradas aqui no tamanho 45 x 30 cm, estas abas da série Maxi da Douglas Marine foram concebidas para barcos até 6 ou 7 metros, mas também estão disponíveis noutros tamanhos.

Flaps vendidos em pares, sem macacos ou painel de controlo.

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465,90 € Imposto incluído

Preço público

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Preço sem taxas / DOM TOM 388,25 €

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Par de abas cm	Para barcos	Para actuadores hidráulicos 51.235.12/24	Para actuadores - electromecânicos 51.350.00

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Referência OSC-51.434.02

Ficha de dados

Tipo de produto: Pá de abas

Descrição
Acessórios
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Douglas marine - Par de abas da série Maxi - 45x30 cm

Descrição

Concebidas em aço inoxidável com fixações reforçadas a toda a largura para uma rigidez incrível, geralmente apreciada em barcos mais compridos.

Estas palas Douglas Marine Maxi Series são compatíveis com os seguintes cilindros ou kits completos (lista não exaustiva):


	Características dos flaps da série Maxi As tampas Douglas Marine Série Maxi têm uma espessura de 2,5 mm. Incorporam uma dobradiça especial com articulação total. Independentemente do tipo de cilindro utilizado, o Flap pode girar livremente em 180° sem qualquer esforço e sem quebrar. Estes flaps Douglas Marine proporcionam uma excelente estabilidade ao barco, permitindo uma planagem rápida e um melhor equilíbrio durante a navegação. As economias de combustível obtidas com este tipo de equipamento para barcos são significativas. Especificações : Largura: 45 cm Profundidade grande: 30 cm Para barcos de 6 a 7 metros Dobradiça de 180 Compatível com cilindros manuais, electromecânicos e hidráulicos

COMO FUNCIONAM OS FLAPS? Em primeiro lugar, para utilizar um kit Flaps, é necessário um interrutor do painel de controlo Flaps à prova de água (vendido separadamente). O macaco articulado (vendido separadamente) é utilizado para baixar a placa estabilizadora (pá de aço inoxidável), premindo o botão de controlo no interrutor. Os Flaps podem ser inclinados separadamente para corrigir a lista em caso de ondulação, por exemplo, e ao mesmo tempo para corrigir o trim durante a navegação e evitar que o nariz do barco suba ou que o barco consuma mais combustível do que o necessário. Os flaps proporcionam uma relação perfeita entre potência/consumo/velocidade do barco. Quer saber mais sobre a utilização dos Flaps? Siga o nosso guia!