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Independentemente do cuidado com que a gasolina ou o gasóleo são manuseados, a contaminação sob a forma de sujidade, lama ou água no depósito de combustível é inevitável. Com os motores modernos a injetar combustível a mais de 36.000 psi (2.500 bar) e as tolerâncias dos injectores medidas em microns, mesmo uma pequena quantidade de sujidade ou corrosão por água pode danificar os componentes, reduzir a eficiência do motor e, nos casos mais graves, provocar a falha do injetor.
Ler maisOs filtros de combustível separadores de água da série Spin-on da Racor proporcionam a máxima proteção aos modernos motores a diesel e a gasolina, removendo eficazmente os contaminantes (água, sílica, areia, sujidade e ferrugem) do combustível. A cabeça de montagem e o corpo do filtro estão protegidos por um revestimento em pó aplicado electrostaticamente para proporcionar uma resistência superior à corrosão. Este design exclusivo do filtro Spin-On é fácil de manter e o recipiente de recolha simples e reutilizável, disponível em metal ou plástico, está equipado com um dreno auto-ventilado ou uma tampa metálica.
Todos os filtros de combustível separadores de água da série Spin-On utilizam o meio filtrante Aquabloc® de elevado desempenho da Racor, que repele a água e remove os contaminantes sólidos do combustível a 98% da sua classificação de filtragem em microns. Para satisfazer os requisitos exclusivos dos motores dos clientes, estão disponíveis para compra três limites de filtragem de mícron diferentes, incluindo
- 30 mícrones (98% a 30 mícrones). Particularmente adequado como pré-filtro para proteger os filtros a jusante de contaminação excessiva. Prolonga a vida útil dos filtros do motor.
- 10 microns (98% a 10 microns). Captura outras impurezas que não as de 30 mícrones e é mais eficaz contra a penetração da água. Prolonga a vida útil de todo o sistema de combustível.
Vantagens :
- Eliminação excecional da água que entra no sistema através da condensação no depósito de combustível. Qualquer água presente no sistema de combustível contribui para a proliferação de bactérias, que podem entupir os filtros e levar à formação de ácidos corrosivos. A corrosão e a ferrugem atingem então componentes vulneráveis, levando à erosão e ao desgaste de componentes cruciais do sistema de combustível.
- Eliminação de partículas sólidas libertadas para o ar durante o reabastecimento, tais como areia e partículas de sílica.
- Evita danos dispendiosos nos injectores e prolonga a vida útil dos filtros a jusante.
- Poupa tempo e dinheiro ao eliminar a manutenção não programada e o tempo de inatividade devido a falhas nos componentes do sistema.
- O meio filtrante Aquabloc® de alto desempenho permite que os fabricantes de motores diesel cumpram as rigorosas normas de emissões governamentais.
Os pré-filtros Racor são conhecidos pela sua separação eficiente da água utilizando cartuchos aparafusados com meios filtrantes AQUABLOC.
Especificações técnicas :
- Motor diesel da série 230R
- Caudal de 114l/H para gasóleo
- Dimensões HxWxD: 229x102x102mm
- Peso: 0,9 kg
- Entrada / saída: 1E + 2S
- Tamanho do orifício: 1/4 -18 NPT
- Concebido para instalações de alta pressão, até 6,9 bar
- Filtragem de 30 mícrones
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