LEWMAR - UNIDADE DE CONVÉS V8 COM CABEÇOTE DE BOMBORDO
A unidade de convés com cabeçote de bombordo para o molinete V8 tem as mesmas características que os outros molinetes da gama V , mas foi especificamente concebida para barcos grandes com mais de 33 m .
Neste modelo, a saída da corrente na unidade de convés está orientada de modo a que a corrente saia do lado esquerdo do barco e entre no poço da corrente à esquerda .
Além disso, é inteiramente fabricado em aço inoxidável, o que o torna particularmente forte e resistente à ferrugem .
Este modelo de unidade de convés V8 inclui um travão de banda de fricção que permite apertar ou soltar a corrente da âncora, criando uma banda de fricção à volta da roda dentada . O travão é utilizado com uma manivela de guincho ou com a manivela de travão remoto com ligação de pá(não fornecida).
A unidade de convés com cabeçote de bombordo para o molinete V8 não inclui carretel, motorredutor, relé, interrutor ou disjuntor.
Também pode adicionar todos estes acessórios separadamente à sua unidade de convés para obter um molinete completo(ver acessórios).
Esta unidade de convés do molinete vertical V8 com travão de banda de fricção acoplado está disponível em quatro versões diferentes:
- 69000377: unidade de convés para molinete vertical V8 com cabeçote de bombordo e travão de banda de fricção acoplado
- 69000378: unidade de convés para molinete vertical V8 com cabeçote de estibordo e travão de banda de fricção acoplado
- 69000381 : unidade de convés para molinete vertical V8 sem cabeçote de bombordo e freio de banda de fricção acoplado
- 69000382 : unidade de convés para molinete vertical V8 sem cabeçote de estibordo e freio de banda de fricção acoplado
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UNIDADE DE CONVÉS V8: IDEAL PARA GRANDES EMBARCAÇÕES
A unidade de convés V8 permite escolher entre o desengate manual ou motorizado da corrente.
Dispõe igualmente de uma embraiagem que lhe permite passar do modo manual para o modo elétrico em função das suas necessidades de amarração.
Encontrará também uma caixa de guincho deslocada que lhe permite utilizar uma corrente de qualquer diâmetro . No entanto, recomendamos a utilização de uma corrente de 14 mm para a unidade de convés.
Estes aparelhos de ponte podem ser utilizados com um motor elétrico ou hidráulico(não fornecido).
Encontrará todas as instruções de montagem na documentação PDF em anexo.
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ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS UNIDADE DE CONVÉS COM CABEÇOTE DE BOMBORDO V8
+ COM MOTOR ELÉCTRICO (vendido separadamente)
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V8 2500W
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V8 3500W
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V8 corrente alternada
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V8 CA
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| Cabeça do motor |
✔️ |
| Potência do motor |
2500 W |
3500 W |
❌ |
| Roda dentada: corrente (mm) (não fornecida) |
11, 12, 14 ou 16 mm |
| Tensão |
24 V |
208 V |
400 V |
| Para barcos até |
até 33 m |
| Tração máxima |
2273 kg |
2727 kg |
2200 kg |
2500 kg |
| Limite de carga de trabalho |
1137 kg |
1364 kg |
1100 kg |
1250 kg |
| Consumo de corrente normal |
150A |
200A |
12A |
9A |
| Velocidade máxima de elevação |
24m/min |
23m/min |
15.5m/min |
19m/min |
| Disjuntor |
200A |
250A |
16A |
10A |
| Peso |
101 kg |
103 kg |
105 kg |
105 kg |
ESPECIFICAÇÕES HIDRÁULICAS UNIDADE DE PLATAFORMA COM CABEÇOTE DE BOMBORDO V8
+ COM ACCIONAMENTO HIDRÁULICO (vendido separadamente)
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V8 hidráulico
(165cc/rev)
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V8 hidráulico
(230cc/rot)
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V8
Alta potência
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|---|
| Cabeçalho |
✔️ |
| Pressão normal |
50 bar |
| Roda dentada: corrente (mm) (não fornecida) |
12, 14 ou 16 mm |
| Caudal |
20-55l/min |
| Para barcos até |
até 33 m |
| Tração máxima |
1818 kg |
| Velocidade máxima de elevação |
18m/min |
14m/min |
21m/min |
| Peso |
84 kg |
95 kg |
PONTOS PRINCIPAIS :
- Com cabeçote
- Unidade de convés em aço inoxidável
- Versão de bombordo
- Aprovado pela Lloyds
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CONTEÚDO DA CAIXA :
- 1 - Unidade de plataforma Port V8
- 1 - Cabeçote estriado
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