Armazenamento elétrico de barcos

ARMAZENAMENTO DE ENERGIA

O armazenamento de energia num barco é um elemento fundamental. Contribui, à sua maneira, para o nível de segurança e de conforto a bordo, alimentando os aparelhos de navegação e os acessórios de vida.

As baterias podem estar sujeitas a grandes variações de tensão e a períodos de carga ou descarga, pelo que devem ser geridas de forma inteligente e eletrónica para otimizar o seu desempenho e preservar a sua vida útil. O respeito dos ciclos de carga e descarga é muito importante para evitar danificar as baterias do barco.

Além disso, o sistema elétrico de um barco deve poder incluir várias baterias e várias fontes de recarga: bateria do motor (ou bateria de arranque), bateria de serviço, energia renovável (energia solar, energia eólica, etc.), hidrogerador, etc. É por isso que aqui encontrará uma seleção de distribuidores de carga, relés (ou separadores), controladores e, acima de tudo, baterias.

É também aqui que encontrará acessórios para baterias, incluindo isoladores de baterias, disjuntores accionados por chave e acopladores de baterias.

BATERIAS MARÍTIMAS

É também aqui que encontra as diferentes tecnologias de baterias marítimas: baterias de iões de lítio, baterias de chumbo-cálcio, baterias AGM e baterias de gel híbridas.

Cada uma com as suas características específicas, as baterias marítimas podem desempenhar diferentes papéis no barco:

• A bateria de arranque (ou bateria do motor) é dedicada à utilização do motor. Deve fornecer corrente suficiente para pôr o motor em funcionamento num curto espaço de tempo. Em seguida, será recarregada pelo alternador enquanto o motor estiver a funcionar.
• A bateria de serviço é utilizada para fornecer energia aos periféricos eléctricos, como os instrumentos, piloto automático, o aquecimento e a refrigeração. Esta bateria deve fornecer energia durante toda a navegação. Em caso de navegação, pode ser ligada a vários geradores de energia (gerador eólico, hidrogerador ou painel solar).

Com ou sem manutenção, o conjunto de baterias do seu barco deve ser tratado com muito cuidado para garantir uma potência, um desempenho estável e fiável e, sobretudo, uma eletricidade suficiente no seu barco.

OS NOSSOS PRODUTOS DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA

As baterias marítimas são especialmente concebidas para serem utilizadas a bordo de um barco (baterias de lítio, de chumbo-cálcio, AGM ou de gel híbridas). São geralmente mais resistentes aos choques, às vibrações e à humidade do que as baterias normais, o que lhes permite suportar as condições adversas que se verificam no mar.

Um controlador de energia é uma peça de equipamento utilizada para monitorizar e controlar a utilização de energia eléctrica a bordo de uma embarcação. Pode ser utilizado para medir a quantidade de eletricidade produzida, a quantidade de eletricidade utilizada pelos aparelhos eléctricos e a quantidade de eletricidade armazenada nas baterias.

Um equilibrador de carga é um dispositivo utilizado para distribuir a eletricidade produzida por painéis solares, turbinas eólicas, etc. de forma igual pelas baterias do barco. Isto assegura que todas as baterias são carregadas de forma igual e que a energia eléctrica é utilizada de forma optimizada.

Um separador de baterias é utilizado para separar as diferentes baterias do barco em grupos distintos e utilizá-las independentemente umas das outras. Isto garante que a energia produzida pelos painéis solares, por exemplo, é utilizada para alimentar aparelhos eléctricos essenciais, como luzes e instrumentos de navegação, em vez de dispositivos de entretenimento, como televisores e rádios.

Um disjuntor corta a alimentação eléctrica de um circuito em caso de sobrecarga ou curto-circuito. Isto é essencial para proteger as baterias do barco e outros componentes eléctricos de danos causados por sobrecorrentes.

Em suma, as baterias marítimas, os divisores de carga, os isoladores de bateria e os disjuntores são todos equipamentos importantes para garantir o funcionamento suave e seguro dos sistemas eléctricos a bordo de um barco.