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O sensor de ângulo do leme RF14XU é constituído por uma caixa de poliéster não inflamável, reforçada com fibra de vidro, com uma placa de montagem em alumínio resistente à água do mar. Contém um potenciómetro, interruptores de limite e um módulo de acionamento eletrónico. O módulo de acionamento eletrónico contém uma secção de tensão e uma secção de frequência.
A secção de tensão fornece uma tensão ao(s) indicador(es) do ângulo do leme, que é proporcional ao ângulo do leme. A tensão varia de ± 9 volts em torno de metade da tensão de alimentação.
A secção de frequência gera um sinal de frequência variável com 3400 Hz como referência da posição central. Esta secção só é utilizada se um piloto automático Simrad estiver ligado ao RF14XU. O sinal varia a uma taxa de 20 Hz/grau, aumentando à medida que o leme se move para bombordo e vice-versa. O eixo da unidade pode mover-se livremente em 360 graus, mas apenas ± 90 graus da posição central são utilizados para o controlo do sinal. O RF14XU está equipado com dois conjuntos de micro-interruptores que podem ser utilizados como interruptores de limite elétrico para o mecanismo de direção.
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