Unidade de arrefecimento ITC+ com arrefecimento a água SP

UMA COMBINAÇÃO INTELIGENTE

O refrigerador ITC+ (placa eutéctica e termóstato ITC) com arrefecimento a água é particularmente adequado para barcos que não têm uma fonte de energia constante.

Mantém os alimentos frescos sem a necessidade de uma fonte de alimentação contínua, graças ao líquido eutéctico que pode armazenar o frio, poupando a energia da bateria.

O sistema inteligente detecta quando há um excesso de energia disponível para"recarregar" a placa eutéctica com frio. Inversamente, quando o excesso de energia já não está disponível, o sistema reduz o seu consumo.

Graças ao termóstato inteligente ITC e ao sensor de temperatura, é possível otimizar o consumo de energia, controlando o funcionamento do compressor e ajustando a potência de refrigeração realmente necessária.

TECNOLOGIA INOVADORA

O chiller ITC+ 3251 com tecnologia SP é arrefecido por água do mar. É o condensador arrefecido a água que retira o calor do mecanismo. Não há necessidade de bombas e ventiladores para remover o calor.
Isto reduz o consumo da bateria e torna o chiller mais silencioso.

O sistema SP tira partido dos movimentos naturais do barco para bombear a água do mar e arrefecer o refrigerante. Um encaixe especial no ralo do lava-loiça permite que a água circule livremente, utilizando todos os movimentos da água para bombear e trocar calor de forma eficiente.

Além disso, como este encaixe está posicionado longe do centro de gravidade, mesmo um pequeno movimento do barco é suficiente para ativar a ação de bombagem, resultando numa retirada contínua de água quente e na sucção de água fria, evitando a acumulação de sujidade.

UM CICLO DE REFRIGERAÇÃO INFINITO

O refrigerador ITC+ 3251 foi especificamente concebido para ser alimentado por água do mar. Eis como funciona o sistema

1. O sistema aspira a água do mar através de uma entrada situada sob o casco do barco
2. O refrigerante, normalmente gasoso, é comprimido no compressor. Isto aumenta a sua pressão e temperatura
3. O refrigerante circula através de um condensador e liberta o seu calor na água do mar. Este condensa o refrigerante num líquido de alta pressão
4. O fluido frigorigéneo passa através de uma válvula de expansão onde a sua pressão diminui, arrefecendo a sua temperatura. Torna-se então uma mistura de líquido e gás muito frio a baixa pressão
5. Esta mistura circula no interior das placas eutécticas. O evaporador absorve o calor da mistura eutéctica, congelando-a e permitindo que o refrigerante se evapore.
   Este processo de transferência de calor reduz a temperatura no interior do compartimento, enquanto a solução eutéctica armazena o frio.
6. O refrigerante, no seu estado gasoso, regressa ao compressor para repetir o ciclo indefinidamente.

Estes passos são repetidos vezes sem conta para arrefecer os alimentos. A água do mar utilizada para a condensação é geralmente descarregada no exterior da embarcação depois de absorver o calor do refrigerante.

PRINCIPAIS PONTOS :

• Tecnologia SP
• Compressor BD35 F
• Arrefecimento a água
• Instalação rápida e fácil
• Modelo U100X035A17361AA
• Evaporador com acumulador de frio
• Controlo inteligente da temperatura por termóstato

CONTEÚDO DA CAIXA :

• 1 - Compressor Danfoss BD35 F
• 1 - Placa eutéctica ASU
• 1 - Mangueira de ligação do compressor de 1,5 m
• 1 - Mangueira de ligação do evaporador de 3 m
• 1 - Condensador de passagem SP
• 1 - SP ânodo de passagem do casco
• 1 - Termóstato ITC
• 1 - Suporte de fixação
• 1 - Kit de parafusos
• 1 - Documentação PDF