- -181,94 €
O propulsor de proa elétrico Sleipner Side-Power SE60/185S2 é um propulsor compacto concebido para se adaptar a um túnel com 185 mm de diâmetro. O propulsor SE60 é adequado para embarcações de 8 a11 m e tem 60-73 kg de impulso.
Informações técnicas:
- Conceção e fabrico centrados no desempenho, fiabilidade, facilidade de utilização e segurança
- Montagem simples
- Cabos pré-cablados, prontos a ligar
- Bloqueio de segurança para crianças
- Desligamento automático do controlo após utilização
- Proteção do temporizador de inversão de marcha
- Proteção térmica integrada no motor
- Sistema de proteção do relé de potência IPC
- Proteção contra funcionamento prolongado: tempo máximo de funcionamento 3 min, controlo on/off.
- Disponível em 12V ou 24V
1 473,90 €
Imposto incluído
Preço público
1 655,84 €
Preço sem taxas / DOM TOM
1 228,25 €
PR1060
Ficha de dados
- Tensão
- 12V, 24V
- Tamanho do barco
- De 1 a 10 m, De 10 a 20 m
- Impulso máximo (em kg)
- 73 kg
- Diâmetro do túnel
- Ø 185 mm
- Potência (kW)
- 2.4 kW
Propulsor elétrico para navios de 8 a 11 metros, 60 a 73 kg de impulso.
- Modelo: SE60 / 185S2
- Tensão: 12V ou 24V
- Potência: 2,4 kW / 3,2 Hp
- Impulso a 12/24V: 73 kg
- Impulso a 10,5/21V: 60 kg
- A Ø túnel : 185 mm
- B : 268 mm
- C min : 150 mm
- D : 117 mm
- E min : 4 mm
- E max : 6 mm
- Motor: 3,1 Kw
- Peso: 16 kg
- Capacidade mínima da bateria em CCA: Em 12V (DIN - SAE): 350 - 665 / Em 24V (DIN - SAE): 175 - 332
Sistema de controlo IPC (Intelligent Power Control)
- Aumenta a fiabilidade e a segurança do propulsor. Se o relé for bloqueado durante o funcionamento, o propulsor é automaticamente parado.
Perna de engrenagem selada
- A base montada é fornecida pré-cheia de óleo. O veio da hélice é vedado com um vedante mecânico de cerâmica/grafite para máxima fiabilidade.
S Single: Hélice única
- Um sistema de hélice única corretamente concebido é o mais eficiente em termos de rendimento. A sua forma compacta adapta-se facilmente a uma proa estreita.
Q-PROP: Hélice de 5 pás
- Hélice de 5 pás com perfil assimétrico (skew). Estas novas hélices proporcionam um ganho de impulso de cerca de 5%, reduzindo simultaneamente os níveis de ruído.
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