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Cilindro hidráulico de alumínio para motor de popa

Name: Cilindro hidráulico de alumínio para motor de popa
Brand: Lecomble & schmitt

Ref. LS051

O cilindro hidráulico de alumínio VHM 28 DTP foi concebido para uma direção interna precisa e suave. Compacto, robusto e concebido para uma montagem organizada, é adequado para instalações de leme com braço de leme. Uma solução fiável para substituir ou equipar um sistema de direção hidráulica num barco.

Configuration

Vérins hydrauliques aluminium :

VHM 32 DTP

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Referência LS051

Ficha de dados

Tipo de produto: Vérin hydraulique

Descrição
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Descrição

LECOMBLE & SCHMITT - CILINDRO VHM 28 DTP - DIREÇÃO HIDRÁULICA INTERNA

O cilindro hidráulico VHM 28 DTP em alumínio foi concebido para os sistemas de direção hidráulica interna da Lecomble & Schmitt. As suas dimensões reduzidas facilitam a sua instalação a bordo, garantindo simultaneamente um comando do leme preciso e regular.

Para a montagem, a haste deve ser posicionada a meio--o curso e os purgadores orientados para cima. O respeito pelas cotas de montagem recomendadas pelo fabricante contribui para o bom funcionamento do sistema e para a longevidade da instalação.

CILINDRO HIDRÁULICO INTERNO PARA INTEGRAÇÃO

O VHM 28 DTP é um cilindro hidráulico de montagem interna em alumínio destinado a sistemas de direção de embarcações equipadas com uma instalação hidráulica compatível. O seu formato compacto facilita a sua integração em espaços técnicos, mantendo ao mesmo tempo um comando do leme suave e preciso.

Corpo em alumínio adaptado ao ambiente marítimo
Formato compacto para uma integração simplificada
Comando do leme preciso e regular
Compatível com os sistemas de direção hidráulicos Lecomble & Schmitt

É adequado tanto para a substituição de um cilindro existente como para a instalação de um novo sistema de direção hidráulica Lecomble & Schmitt.

CARACTERÍSTICAS DO CILINDRO HIDRÁULICO VHM 28 DTP

Curso	150 mm
Binário máximo	30 m.kg
Força de empurrar	160 kg
P eso	1,1 kg
Volume	69,2 cm³
Raio do braço da mecha	129 mm
Ângulo total do leme	70°
Pressão máxima	50 bar