O Minn Kota ULTERRA2 112 lbs é um motor elétrico de proa de 36 V concebido para a pesca em água doce. Com o seu eixo de 152 cm, o GPS Spot-Lock, o sistema de descida e subida automáticas e a sonda Dual Spectrum CHIRP integrada, facilita os seus deslocamentos e mantém o seu barco nos pontos de pesca. O seu comando sem fios ou com pedal proporciona um controlo preciso e confortável.
MINN KOTA – MOTOR DE PROA ULTERRA2 112 LBS COM GPS E SONDAS DSC
O Minn Kota Ulterra2 112 lbs é um motor elétrico de proa de 36 V destinado à pesca em água doce. Com 80 lbs de impulso e um eixo de 152 cm, assegura a propulsão e as manobras da embarcação. A sua principal vantagem: o rebaixamento e a elevação automáticos, com regulação da profundidade de imersão.
Equipado com um GPS avançado com Spot-Com a função «Lock», o Ulterra2 mantém automaticamente o barco numa posição GPS, mesmo quando o vento ou a corrente o fazem desviar-se. Os seus diferentes modos de navegação permitem seguir um itinerário, controlar o desvio ou explorar uma zona. O motor também possui uma sonda Dual Spectrum CHIRP integrada, que fornece informações sobre os peixes e as estruturas submersas.
SONDA DSC DE ESPECTRO DUPLO CHIRP
A sonda Dual Spectrum CHIRP (DSC) está diretamente integrada no motor Minn Kota Ulterra2. Utiliza várias frequências para distinguir melhor os peixes do fundo e limitar as interferências que podem perturbar a leitura dos ecos. Dispõe também de um sensor de temperatura da água.
Separação dos alvos: ajuda a distinguir os peixes uns dos outros e a diferenciá-los do fundo.
Arcos de peixe: apresenta arcos mais nítidos para localizar os peixes e acompanhar as iscas no ecrã.
Imagem mais nítida: reduz o ruído para facilitar a leitura dos ecos.
Feixe largo (140 a 240 kHz): abrange uma área mais vasta para localizar peixes e acompanhar as iscas.
Feixe estreito (180 a 240 kHz): apresenta mais detalhes do fundo e facilita a separação dos alvos.
GPS AVANÇADO E FUNÇÕES DE NAVEGAÇÃO
O GPS melhorado do Minn Kota Ulterra2 112 lbs inclui vários modos de navegação, acessíveis a partir do comando sem fios. Pode escolher o modo mais adequado ao seu percurso ou à zona onde pretende pescar:
Deriva: mantém o rumo e a velocidade do barco sem âncora flutuante.
Seguimento: segue os contornos definidos em Humminbird dependendo da profundidade, do fundo ou da vegetação.
Esquiva: permite retomar temporariamente a condução manual sem perder o percurso atual.
Spot-Lock & Jog: mantém o barco numa posição GPS e permite ajustar essa posição.
AutoPilot: segue um percurso definido no ecrã.
Voltar (Back): regressa por um percurso já percorrido, até 3 km.
Círculo: faz com que o barco navegue em torno de um ponto definido para explorar a zona.
iTracks & Track Offsets: cria, guarda e acompanha percursos de navegação.
Rotas: cria percursos que ligam pontos de referência e posições Spot-Bloquear.
O Spot-O Lock é particularmente útil para permanecer num ponto de pesca sem ter de corrigir constantemente a posição do barco. Durante as deslocações, o motor pode seguir uma rota gravada ou um itinerário definido antecipadamente.
COMANDO À DISTÂNCIA SEM FIOS E PEDAL
Leve e à prova de água, o comando remoto sem fios da Minn Kota permite aceder às funções do GPS avançado diretamente a partir do barco.
Possui um ecrã a cores de 2,1" (não tátil), um menu intuitivo e um teclado simplificado. Graças ao One-No Boat Network, pode personalizar quatro botões de comando: três na parte da frente e um na lateral.
O pedal de comando com fio da Minn Kota, equipado com um cabo de 6 m, é compacto e pode ser utilizado com o calcanhar ou a ponta do pé.
Reúne os comandos essenciais: ligar/desligar a hélice, ajustar a velocidade e a direção, ativar ou desativar os modos Spot-Lock / Jog Log e AutoPilot.
Os indicadores LED mostram os modos de navegação ativos (Spot-(Lock e AutoPilot), bem como a velocidade.
O pedal também controla as funções automáticas do motor Minn Kota Ulterra:
Power Trim: regula a profundidade de imersão do motor (TRIM).
Auto Stow & Deploy: recolhe ou desdobra automaticamente o motor.
CONECTIVIDADE SEM FIOS
O Minn Kota Ulterra2 é compatível com o One-A Boat Network, que assegura a comunicação sem fios com determinados equipamentos Humminbird e compatíveis com Minn Kota.
Também pode controlar o motor a partir de um smartphone compatível com a aplicação Minn Kota Fishing. Desta forma, é possível alterar as definições ou controlar os movimentos sem ter de se deslocar para a proa do barco.
Draw & Navigate: desenhe um percurso que o motor poderá depois seguir.
Integração Humminbird : utilize as funções de navegação com os equipamentos compatíveis.
Esta conectividade permite, nomeadamente, planear um itinerário no seu dispositivo Humminbird, e, em seguida, deixar que o motor siga o percurso escolhido. Também pode dirigir-se a um ponto de pesca guardado sem ter de controlar manualmente cada movimento.
QUE COMPRIMENTO DE EIXO ESCOLHER ?
O comprimento do eixo deve ser escolhido de acordo com a distância entre a proa do barco e a linha de flutuação. Se o eixo for demasiado curto, a hélice corre o risco de sair parcialmente da água, sobretudo quando o barco se move entre as ondas.
Meça a distância entre a proa e a linha de flutuação.
Acrescente 30 cm a esta medida se estiver a pescar em águas agitadas.
Distância entre a proa e a linha de flutuação
Comprimento recomendado do eixo
De 0 a 25 cm
91 cm
De 40 a 55 cm
De 106 a 114 cm
De 55 a 71 cm
De 121 a 132 cm
De 71 a 85 cm
De 137 a 182 cm
De 85 a 130 cm
220 cm
Mais de 130 cm
254 cm
Melhoria do modo SpotLock
Conectividade sem fios
PONTOS PRINCIPAIS:
Modo AutoPilot
Velocidade ajustável
Sonda DSC integrada
Indicador de carga da bateria integrado
Sistema Auto Stoy Deploy
GPS melhorado com SpotLock
Diferentes modos de navegação
Conectividade One-Boat Network
CONTEÚDO DA CAIXA:
1 - Motor dianteiro Minn Kota Ulterra2 112 Lbs
1 - Pedal elétrico com cabo (6 m)
1 - Comando à distância sem fios com GPS avançado
1 - Hélice Weedless Wedge 2 MKP-33
1 - Sensor giroscópico
1 - Documentação em PDF
Descarregar
Manual do motor GPS Ulterra
Manual de instalação do motor elétrico Minn Kota Ulterra GPS (FR-EN)
