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O Minn Kota Terrova Quest2 é um motor elétrico de proa concebido para a pesca em barco. Com uma força de empuxo de 90/115 lbs a 24/36 V, um eixo de 152 cm e uma sonda DSC integrada, combina potência e precisão. O seu GPS integrado permite aceder ao modo SPOTLOCK (ancoragem por GPS) e a todas as funções que deram fama a estes motores, como o seguimento de contornos, o modo Autopilot ou ainda o modo Drift.
Ficha de dados
Produto específico sem devolução nem reembolso (ver condições gerais de venda)
O Minn Kota Terrova Quest2 90/115 lbs é um motor elétrico de proa equipado com um motor sem escovas QUEST. Silencioso e potente, permite um manobrar preciso da embarcação, tanto para explorar uma zona como para manter a sua posição num ponto de pesca.
Funcionando a 24 ou 36 V, dispõe de um eixo de 152 cm, de um GPS avançado e de uma sonda DSC integrada. O comando à distância sem fios e o pedal elétrico permitem controlar os movimentos do barco sem perder de vista a ação de pesca.
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GAMA Minn Kota QUEST2Com o seu motor sem escovas (brushless), a gama Minn Kota Quest2 consome menos energia. O aumento da autonomia pode atingir 30 % na tensão de 36 V e 50 % na tensão de 24 V, o que permite prolongar o tempo de utilização na água. A nova estrutura Quest é também mais compacto. Pode igualmente instalá-lo no lugar de um modelo Terrova ou Powerdrive, uma vez que possui os mesmos orifícios de fixação. Contribui para reduzir o peso do motor de 37 para 25 kg. O chassis reforçado tem menos componentes e assenta numa base robusta para suportar uma força de empuxo e um binário mais elevados. O eixo em fibra de carbono mantém a flexibilidade necessária, ao mesmo tempo que oferece uma boa resistência. A nova hélice Power Pro melhora a potência de propulsão, o binário e o rendimento do motor.
Outra função prática: o bloqueio automático. Quando se aciona o pedal de bloqueio, a cabeça do motor coloca-se automaticamente na posição correta para facilitar a elevação. |
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SONDA DSC DE ESPECTRO DUPLO CHIRPA sonda DSC está diretamente integrada no Terrova Quest2. Utiliza a tecnologia Dual Spectrum CHIRP para distinguir melhor os peixes, as estruturas submersas e os relevos do fundo. A varredura em várias frequências ajuda a separar os ecos, ao mesmo tempo que limita as interferências que podem dificultar a leitura no ecrã. A sonda inclui também um sensor de temperatura da água.
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GPS AVANÇADO E FUNÇÕES DE NAVEGAÇÃOO Terrova Quest2 90/115 lbs dispõe de um GPS melhorado que permite aceder a vários modos de navegação a partir do comando sem fios.
Com o Spot-Com a função «Lock», a embarcação mantém-se na posição de pesca escolhida sem necessidade de correções manuais contínuas. Para explorar uma zona marginal ou mudar de setor, basta selecionar o modo de navegação adequado. O motor encarrega-se então dos deslocamentos de acordo com as configurações definidas. |
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COMANDO À DISTÂNCIA SEM FIOS E PEDALO comando à distância sem fios da gama Quest reúne todas as funções de navegação mencionadas no-acima. Leve e à prova de água, possui um ecrã de 2,1 polegadas e menus fáceis de utilizar. Quatro botões são personalizáveis através do One-Boat Network, com três botões no teclado e um na lateral, para aceder rapidamente aos comandos da sua escolha. O novo pedal elétrico de calcanhar/ponta oferece um controlo do motor duas vezes mais rápido e tão preciso quanto o de um pedal de motor com cabo. Também pode ajustar a sua tensão para adaptar a resistência sob o pé ao seu estilo de condução.
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CONECTIVIDADE SEM FIOSO Terrova Quest2 é compatível com o ecossistema One-Boat Network. Pode comunicar sem fios com determinados equipamentos Humminbird e compatíveis com Minn Kota, para aceder às funções de navegação nos dispositivos ligados. O motor também pode ser controlado a partir de um smartphone compatível com a aplicação Minn Kota Fishing. Desta forma, pode alterar as definições ou controlar os movimentos do barco sem ter de se deslocar para a proa.
Esta ligação permite, nomeadamente, utilizar um percurso preparado no seu ecrã. O motor pode, assim, seguir o percurso selecionado sem que seja necessário corrigir manualmente cada mudança de direção. |
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QUE COMPRIMENTO DE EIXO ESCOLHER ?O comprimento do eixo deve ser escolhido em função da distância entre a proa do barco e a linha de flutuação. Se o eixo for demasiado curto, a hélice corre o risco de sair parcialmente da água quando o barco se move, especialmente em condições de mar agitado.
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NOVO PEDAL DE COMANDO |
Conectividade sem fios |
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PONTOS PRINCIPAIS:
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CONTEÚDO DA CAIXA:
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Acessórios
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Perguntas / Respostas