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O colete salva-vidas Plastimo Pilot 165 com arnês foi redesenhado para ser mais leve e mais confortável. Este colete salva-vidas universal 150N é ideal para todas as actividades náuticas (vela costeira, passeios regulares, cruzeiros, regatas, etc.) que procuram um equipamento de qualidade com uma óptima liberdade de movimentos e uma segurança máxima .
Ler mais CaracterísticasFicha de dados
O colete salva-vidas Pilot 165 da Plastimo tem uma flutuabilidade efectiva de 165 Newton e está homologado para a categoria 150N, o que permite virar uma pessoa inconsciente.
Tem um novo design mais ergonómico, com uma cobertura feita de tecido leve e flexível para uma maior amplitude de movimentos . O corte foi reduzido para dar mais espaço aos braços e a estrutura foi optimizada de modo a assentar nos ombros e não no pescoço, para maior conforto .
A câmara de ar está sempre bem protegida e o novo fecho de correr YKK de dupla abertura facilita a manutenção e a reembalagem. Uma das fitas laterais reguláveis permite ajustar facilmente o colete à forma do corpo.
Nesta configuração, com arnês, o colete salva-vidas Pilot 165 é fechado e ajustado com uma fivela têxtil que substitui a clássica fivela de aço inoxidável . Mais leve e mais ergonómica horizontalmente (a fivela já não bate inesperadamente a bordo), incorpora um fio retrorreflector cosido no centro da fivela, o que facilita a sua identificação à noite . Esta fivela mais rígida facilita igualmente o encaixe do mos quetão(para um cordão opcional, vendido separadamente). Existe igualmente uma versão deste colete salva-vidas Pilot 165 sem arnês.
O colete salva-vidas Plastimo Pilot 165 está disponível com três sistemas de libertação diferentes: manual, automático ou Hammar Hydrostatic . Uma vez ativado, o colete salva-vidas liberta um tubo interior amarelo fluorescente com tiras auto-reflectoras para facilitar a deteção da pessoa que caiu na água.
Existe também uma versão grande do colete salva-vidas Pilot 165 com arnês.
QUAL O SISTEMA DE LIBERTAÇÃO?O sistema de desengate manual consiste num punção que deve ser ativado manualmente em caso de queda. Este punção perfura a tampa da botija de gás (CO2) que insufla o colete salva-vidas. No entanto, não pode ser ativado quando o utilizador perde a consciência. O gatilho automático (ou pastilha de celulose) funciona através de um cartucho equipado com um elemento solúvel resistente à humidade e à maresia. Por conseguinte, o colete só é ativado em caso de imersão na água. Em contacto com a água, a pastilha desintegra-se (sal ou celulose). Liberta uma mola potente que ativa um percussor que atinge o cilindro de dióxido de carbono. O kit tem um prazo de validade, após o qual deve ser substituído. No entanto, existem riscos de acionamento involuntário (por exemplo, uma grande onda). Acionamento Hammar (hidrostático) : Este sistema funciona sob o efeito da pressão da água. Assim que a pressão aumenta (a partir de 10 cm debaixo de água), a membrana deixa passar a água e o colete salva-vidas enche-se automaticamente. A vantagem do sistema Hammar é que não existe o risco de ser acionado por salpicos de água (é necessária uma pressão elevada). Todos os coletes insufláveis podem ser accionados manualmente. |
PONTOS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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Acessórios
Clientes Avis (3)
Perguntas / Respostas (2)
Bonjour, j'habite en Guadeloupe et j'aimerais savoir s'il est possible de me livrer ce gilet ?
Bonjour Mathias, malheureusement la réglementation aérienne proscrit le transport de cartouche de gaz, dont ce modèle est équipé. Qu'il soit en déclenchement manuel, Hammar ou automatique.
Nous vous recommandons de vous orienter vers un gilet de sauvetage sans déclenchement.
Bonjour, est-ce que ce modèle dispose d'une sangle passant entre les jambes ?
Bonjour Étienne, ce gilet de sauvetage ne dispose pas de sangle sous-cutale. Il vous faut opter pour la sangle sous-cutale compatible vendue séparément.