- -41,43 €
Caixa de controlo duplo-alavanca única-função B59L
Ref.
OSC-45.350.02-B59SX
A caixa de controlo de função Ultraflex B59L dual-de alavanca única-permite que o acelerador e o inversor sejam claramente separados no cockpit. Possui fricção para evitar o deslizamento do acelerador e da lançadeira e um kit de bloqueio.
Concebida para um controlo mecânico preciso durante as manobras, aceita os cabos Ultraflex C2, C8 e MACHZero e C22 através do kit de ligação K22.
Ler mais Característicasde
356,61 €
Imposto incluído
Preço público
398,04 €
Preço sem taxas / DOM TOM
289,93 €
| Artigo |
|
|
||
|---|---|---|---|---|
OSC-45.350.01-B46
Em stock no prazo de 8 a 10 dias
|
|
356,61 €
|
||
OSC-45.350.01-B50
Em stock no prazo de 8 a 10 dias
|
|
356,61 €
|
||
OSC-45.350.02-B58DX
Em stock no prazo de 8 a 10 dias
|
|
356,61 €
|
||
OSC-45.350.02-B59DX
Em stock no prazo de 8 a 10 dias
|
|
356,61 €
|
||
OSC-45.350.02-B59SX
Em stock no prazo de 8 a 10 dias
|
|
356,61 €
|
OSC-45.350.02-B59SX
Ficha de dados
- Tipo de unidade de controlo do motor
- Caixa da consola
- Número de cabos de controlo do motor
- 2
- Número de motores
- 1
- Tipo de invólucro
- Encomendar
Ultraflex - Caixa de controlo duplo-alavanca única-função B59L
A caixa de velocidades Ultraflex B59L é um controlo de função-de alavanca única-dupla, concebido para instalações que preferem uma separação clara entre o acelerador e o inversor.
Cada alavanca tem um curso claro e uma aderência natural, para uma maior precisão ao aproximar-se de uma doca, ao efetuar curvas apertadas ou ao arrancar em marcha-atrás.
Consoante a configuração da cabina de pilotagem, o B59L foi concebido para ser instalado no lado esquerdo da cabina de pilotagem. O interrutor de segurança de neutro X12 está disponível como opção.
PONTOS PRINCIPAIS :
|
CONTEÚDO DA CAIXA :
|
Acessórios
Avaliações de clientes (0)
Perguntas / Respostas
