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O diferencial de inversão para instalações de dois postos é um dispositivo que permite controlar a passagem de gás (aceleração) a partir de dois postos de pilotagem diferentes. Este dispositivo facilita o controlo do acelerador a partir de dois postos de pilotagem diferentes. Além disso, bloqueia a caixa de controlo quando não está a ser utilizada, para evitar erros de funcionamento.
O diferencial é realmente muito útil para os barcos que necessitam de mudar os postos de pilotagem em função das condições de navegação.
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Diferencial de gás para montagem de 2 postos de controlo.
As caixas com alavancas de duas funções não são reversíveis, pelo que é necessário utilizar dispositivos que transmitam quer a ação de uma caixa quer a da outra.
Para passar de um posto de comando para o outro, os dois postos devem estar na posição"STOP".
Apenas uma alavanca se move.
Os diferenciais devem ser montados normalmente no motor e no inversor, e ligados a eles por uma haste rígida.
Se tal não for possível, os diferenciais devem ser montados o mais próximo possível dos motores e dos inversores e ligados a estes por um cabo MORSE 33C ou 43C.
O comprimento máximo necessário para um funcionamento correto é de 2,5 m.
ATENÇÃO: O seletor deve ser montado no diferencial do inversor (ver esquema)
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