Unidade de energia

Que unidade de potência depende do sistema de barras?

Se o sistema de direcção for hidráulico, é aconselhável consultar a documentação do seu sistema de direcção para determinar a capacidade do cilindro de direcção hidráulico montado no barco.

Barcos a motor com uma base Z-Drive mais antiga, tais como Four Winns ou Ombrine, estão normalmente equipados com direcção por cabo com assistência hidráulica. Para estes barcos, deve ser instalado um kit universal Z-Drive.

Os iates com um sistema de direcção mecânica com linhas podem utilizar dois tipos de cilindros, em função do espaço disponível e da possibilidade de instalação:

• Actuador linear hidráulico: Esta unidade autónoma consiste num actuador hidráulico, uma bomba reversível e um tanque. A unidade de potência linear hidráulica é ligada directamente ao quadrante do leme ou, adicionando um braço de pavio quando não é fornecida qualquer ancoragem no tubo do leme. Ponto forte: sem desgaste devido ao circuito hidráulico fechado + muito pouco atrito no perfilhador.
• Actuador linear eléctrico: A instalação é semelhante à de um actuador hidráulico, excepto que este modelo ocupa pouco espaço devido à sua construção de uma só peça. Ponto forte: impulso potente + operação silenciosa. 

Qual o modelo de macaco ou bomba a escolher, que equipamento para o piloto automático do barco?

Cilindro hidráulico, cilindro do leme, cilindro linear, bomba hidráulica, motor rotativo... instale todos os elementos para desfrutar plenamente do seu piloto automático.

O Lecomble & Schmit 40ST16 Newave é um cilindro hidráulico linear com uma haste ajustável e um bypass eléctrico integrado. Fácil de instalar, é simples de encaixar directamente na linha do leme. O cilindro eléctrico mecânico da Raymarine foi concebido para ser utilizado com o ST4000 / SPX-5 / EV100 Tiller. É particularmente robusto e é perfeito para barcos à vela de timão. A bomba hidráulica Garmin dirige o barco em conjunto com o sistema de direcção hidráulica e de acordo com as instruções dadas através do controlador do piloto. Adequada para sistemas mecânicos, aunidade de potência Simrad DD15 é particularmente compacta e potente. O motor pode ser instalado em barcos de 30 a 40 pés. O kit universal Z Drive cabe em barcos com um motor sterndrive com direcção assistida. O leme é operado como um cabo de direcção! 

Escolha a unidade de potência certa para o seu sistema de direcção e tire partido do modo de piloto automático.