Piloto automático de barcos

Como funciona o piloto automático de um barco?

Este dispositivo permite que o barco navegue automaticamente ao longo de uma rota pré-determinada. O piloto automático é geralmente controlado pelo timoneiro do barco, que pode programá-lo para seguir uma rota composta por pontos de passagem ou para manter o barco numa rota definida.

O piloto automático pode ser utilizado para ajudar o piloto do barco a navegar em condições difíceis, tais como travessias longas ou mar agitado. Os sensores são utilizados para detectar o rumo do navio, para medir a posição do leme e para monitorizar as mudanças de direcção.

O computador electrónico da UAC compara então estes dados com os comandos dados para corrigir o caminho a ser seguido.

Que tipos de piloto automático devem ser instalados?

O piloto do cockpit para a direcção do leme ou das rodas é perfeito para barcos com menos de 12m. Para outros tipos de barcos maiores, é aconselhável utilizar um piloto de bordo. Um iatista pode instalar um piloto do cockpit sem qualquer problema: a distância entre o eixo do timão e o ponto de fixação do piloto deve ser respeitada. Uma vasta gama de acessórios está disponível para caber em todas as formas de cockpit.

O piloto automático deve ser adaptado ao tamanho do barco e ao sistema de direcção mecânico ou hidráulico. Para que o piloto automático possa trabalhar num sistema de direcção hidráulica, deve ser montada uma bomba no sistema. Um sistema de direcção mecânica necessita de um cilindro hidráulico ou eléctrico instalado directamente no sector da direcção. O curso é definido a partir do painel de controlo. Ver, por exemplo, o sistema de piloto automático Raymarine P70s concebido especificamente para barcos à vela.

Em qualquer caso, a primeira coisa a considerar é se precisa de um piloto automático para um barco a motor ou um veleiro, e depois para a direcção ou volante. Por exemplo, a gama de piloto automático raymarine EV oferece pilotos automáticos para vários tipos de barcos. Embalagens com actuador, sem actuador, com visor ou sem visor.

Dependendo do modelo de piloto automático, existem diferentes opções: Um giroscópio pode complementar a função de bússola para ter em conta os movimentos do barco. Para barcos de corrida que querem mais controlo sobre o seu ambiente, podem ser instalados sensores de ângulo do calcanhar ou uma unidade central de 3 eixos. O Piloto Automático Raymarine ST1000+ Tiller é um modelo popular. O piloto automático mais vendido do mundo, o ST1000+ é particularmente robusto e poderoso.

Não há melhor timoneiro do que um piloto automático! Cabe-lhe a si escolher o modelo mais adequado!