Motor redutor + relé para molinete CPX e V - 12V

Name: Motor redutor + relé para molinete CPX e V - 12V
Brand: Lewmar

O motor redutor foi concebido para se adaptar à unidade de convés do molinete CPX2 e V2 12V . É composto por um motor elétrico e um redutor de velocidade e está posicionado por baixo do convés no compartimento da âncora(ver foto)

É fornecido com um relé de 12V que permite acionar o motor remotamente e acionar o molinete.

Se procura um molinete completo com unidade de convés, carretel, motorredutor e relé, opte pelo molinete vertical CPX2 12V 700W ou pelo molinete V2 12V 700W.

Ler mais Características

1 212,90 € Imposto incluído

Preço público

1 275,86 €

🔥 Black Friday

Preço público

1 275,86 €

1 091,70 €

com o código BLACK24

-14%

Mais uma oferta valiosa

ou payer en

Preço sem taxas / DOM TOM 1 010,75 €

Modelo

Quantidade

NAS EXISTÊNCIAS DO FORNECEDOR

Prazos e custos de entrega

Ao comprar este produto, pode receber até 1212 pontos de fidelidade. O seu carrinho terá um total de 1212 pontos que pode ser convertido num vale de 12,12 €.

Referência 68001043

Ficha de dados

Tensão: 12V
Tipo de produto: Motor elétrico de engrenagens
Tipo de motor: Motor elétrico

Descrição
Acessórios
Clientes Avis
Perguntas / Respostas
Produtos também encomendados

Descrição

LEWMAR - MOTOR REDUTOR + RELÉ PARA MOLINETES CPX2 E V2 12V

O motorredutor IP56 foi concebido para ser utilizado emcondições marítimas . A classificação IP (Índice de Proteção ) é uma norma internacional que significa que é à prova de poeira mas limitada com o número "5 " e à prova deágua com o número "6" mas não contra imersão prolongada , também não necessitará de manutenção devido à sua resistência a estes elementos.

Tem também um invólucro sólido emcompósito e um ilhó à prova de água incluído na embalagem.

O pacote inclui também um relé de 12V para transferir a energia necessária para levantar ou baixar a âncora. A caixa recebe o sinal dos controlos do molinete , que podem ser botões , interruptores ou mesmo controlos remotos . Isto permite acionar o motor sem o risco de sobreaquecimento ou curto-circuito do mecanismo.

O relé é constituído por interruptores à distância , que são interruptores electromagnéticos encerrados num invólucro especial resistente à abrasão .