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O propulsor de popa SX100 da Sleipner Side-Power apresenta uma montagem simplificada na popa. Particularmente adequado para sistemas de propulsão bimotores com subquadros graças aos deflectores. Caixa estanque em conformidade com a norma ISO 8846 para instalação com motores a gasolina.

Com uma força de propulsão de 100 - 116 kg e proteção contra ignição, obtém-se um propulsor seguro e fiável para barcos com motores a gasolina entre 12 e 17 m de comprimento.

O SX100 utiliza capotas especiais para proporcionar um desempenho fiável, desviando o fluxo de água da unidade de tração de popa. A unidade vem pré-montada, cablada e selada numa caixa estanque e requer apenas um pequeno orifício na popa do barco para ligar os cabos de alimentação e de controlo.

Ler mais Características

4 933,90 € Imposto incluído

Preço público

5 542,78 €

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Preço sem taxas / DOM TOM 4 111,58 €

Referência PR801

Ficha de dados

Tensão: 12V, 24V
Tamanho do barco: De 10 a 20 m
Impulso máximo (em kg): 116 kg
Potência (kW): 6 kW

Descrição
Anexos
Acessórios
Clientes Avis
Produtos também encomendados

Descrição

Sistema de controlo IPC (Intelligent Power Control)

Aumenta a fiabilidade e a segurança do propulsor. Em caso de bloqueio durante o funcionamento, o propulsor é automaticamente parado.

Perna de engrenagem estanque

A perna da engrenagem instalada nos modelos é fornecida com óleo. O veio da hélice é vedado por um empanque mecânico de cerâmica/grafite para uma fiabilidade máxima.

Twin Counter: Contra-rotação

Duas hélices em contra-rotação permitem um impulso máximo, mantendo um bom desempenho em relação ao diâmetro. Utilizamos este tipo de hélice nos nossos maiores propulsores. Para uma potência máxima.

Q-prop

Hélices de 5 pás com um perfil assimétrico (skew). Estas novas hélices permitem um ganho de impulso de cerca de 5%, reduzindo simultaneamente o nível de ruído.

Separação galvânica

A placa de base submersa é isolada eletricamente do motor para limitar o risco de corrosão.

Caixa estanque Em conformidade com a norma ISO 8846 para instalação com propulsão a gasolina.

Especificações técnicas :