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SE250 propulsor de proa elétrico / Ø 300 mm 24V

Ref. PR258

O propulsor de proa elétrico Sleipner Side-Power SE250 é um propulsor de alta potência com um túnel de 300 mm de diâmetro. É adequado para embarcações de 18 a 25 m. Com 250-300 kg de impulso, obtém-se um propulsor fiável e potente.

Informações técnicas:

  • Conceção e fabrico centrados no desempenho, fiabilidade, facilidade de utilização e segurança
  • Montagem simples
  • Cabos pré-cablados, prontos a ligar
  • Fecho de segurança para crianças
  • Desligamento automático do controlo após utilização
  • Proteção do temporizador de inversão de marcha
  • Proteção térmica integrada no motor
  • Sistema de proteção do relé de potência IPC
  • Proteção contra funcionamento prolongado: tempo máximo de funcionamento 3 min, controlo on/off.
  • Tensão de 24V
Ler mais Características
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PR258

Ficha de dados

Tensão
24V
Tamanho do barco
De 10 a 20 m, De 20 a 30 m
Impulso máximo (em kg)
300 kg
Diâmetro do túnel
Ø 300 mm
Potência (kW)
11.4 kW
Descrição

Propulsor elétrico de alta potência para navios de 18 a 25 metros, com 250 a 300 kg de impulso.

Modelo: SE250/300TC

  • Tensão: 12*/24V
  • Potência: 11,4 kW / 15,5 Hp
  • Impulso a 24V: 300 kg
  • Impulso a 21V : 250 kg
  • A Ø túnel : 300 mm
  • B : 503 mm
  • C min : 300 mm
  • D : 300 mm
  • E min : 10 mm
  • E max : 13 mm
  • Motor 21V: 11,4 kW
  • Peso: 70 kg
  • Capacidade mínima da bateria em CCA: 24V (DIN - SAE): 700 - 1330

* Para utilização a 12V, é necessária uma caixa de acoplamento 12V / 24V e uma bateria adicional de 12V.

Sistema de controlo IPC (Intelligent Power Control)

  • Aumenta a fiabilidade e a segurança do propulsor. Se o relé for bloqueado durante o funcionamento, o propulsor pára automaticamente.

Lubrificação por gravidade

  • Nos modelos superiores, a lubrificação é fornecida por um pequeno reservatório. Localizado acima da linha de água. Isto garante que não entra água no reservatório, facilita a visualização do nível de óleo e facilita a substituição do óleo.

TC Twin Counter: Contra-rotação

  • Duas hélices em contra-rotação permitem um impulso máximo, mantendo um bom desempenho em relação ao diâmetro. Este tipo de hélice é utilizado nos maiores propulsores para obter a máxima potência.

Hélices Q-PROP

  • Hélices de 5 pás com um perfil assimétrico (skew). Estas novas hélices proporcionam um ganho de impulso de cerca de 5%, reduzindo simultaneamente o nível de ruído

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Manual dos propulsores SE e SE-I

Manual de instruções do propulsor de proa elétrico à prova de explosão SE e SE-IP Sleipner

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Folheto do propulsor SE250 e SE3

Manual do proprietário do propulsor de proa elétrico Sleipner SE250 e SE300 -300TC 24V

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