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  • Piloto automático Evolution DBW para sistemas Volvo IPS/Aquamatic - N°1 - comptoirnautique.com
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Piloto automático Evolution DBW para sistemas Volvo IPS/Aquamatic

Ref. T70214

O Volvo EV-DBW foi concebido para os mais recentes sistemas de direção por cabo e liga-se diretamente ao bus SeaTalk ng da Raymarines. O piloto automático liga-se ao Volvo IPS utilizando uma interface ECI-100.

Os sistemas de piloto automático Evolution detectam o seu ambiente e calculam e ajustam instantaneamente os comandos de direção para maximizar o desempenho. O resultado é uma manutenção precisa e segura da rota, independentemente da velocidade da embarcação ou das condições do mar

Ler mais Características
3 199,90 € Imposto incluído
Preço público
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Preço sem taxas / DOM TOM 2 666,58 €
Quantidade
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T70214

Ficha de dados

Tipo de produto
Condutor de automóvel Barco a motor
Descrição

RAYMARINE - PILOTO AUTOMÁTICO EVOLUTION DBW - PARA SISTEMA VOLVO IPS/AQUAMATIC

O piloto automático Evolution DBW dirige com tal precisão que pode poupar combustível e levá-lo mais rapidamente ao seu destino.



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O SENSOR CENTRAL EV-2 PARA ACCIONAMENTOS STEER-BY-WIRE

O sensor EV-2 steer-by-wire foi concebido para o sistema steer-by-wire mais avançado. O EV-2 liga-se diretamente ao bus Raymarine SeaTalkng e inclui também uma porta CAN Bus dedicada para ligação direta a sistemas steer-by-wire como o ZF Pod, Volvo IPS e Optimus.

A ligação única do barramento CAN ao EV-2 torna a instalação ainda mais simples.



VANTAGENS DO SENSOR CENTRAL EV-2

  • Monitorização contínua precisa do rumo, inclinação, rotação e guinada, permitindo que o piloto automático tenha em conta instantaneamente as condições de navegação e as alterações na dinâmica da embarcação.
  • Opções de instalação flexíveis. Instalação no convés ou por baixo do convés.
  • Conectividade SeaTalkng simples e direta ao painel de controlo do piloto automático e ao computador.
  • A tecnologia de sensores de estado sólido oferece uma precisão dinâmica de menos de 2 graus em todas as condições de navegação.
  • Compensação automática para os campos magnéticos da embarcação e precisão de rumo fiável em latitudes extremas do norte e do sul.
  • Dados de rumo rápidos e fiáveis para MARPA, sobreposição de radar e modos de rumo nos ecrãs multifunções Raymarine.
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Painel de controlo do p70s

Com um ecrã LCD de 3,5" ultra-brilhante e antirreflexo, oferece uma excelente visibilidade e números grandes para uma leitura fácil. Este painel de controlo é fácil de ler graças às suas cores brilhantes, ao seu elevado contraste e ao seu amplo ângulo de visão.

Esta versão do controlador tem 8 botões de pressão grandes em vez de botões rotativos para uma melhor ergonomia e aderência.

O p70s apresenta informações do piloto automático numa variedade de formatos, com uma definição de 3 passos para lazer, cruzeiro ou desempenho.



KIT DE CABLAGEM SEATALK NG

Este kit inclui os seguintes itens:

  • 2 - Terminais SeaTalk
  • 2 - Conectores T SeaTalk
  • 1 - Cabo de alimentação (0,4 m)
  • 1 - Cabo principal SeaTalk (5m)
  • 1 - Bloco de conectores SeaTalk de 5 pinos
  • 1 - Cabo de derivação SeaTalk (0,4 m)
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Nota

Tenha sempre em conta a deslocação total do barco totalmente carregado. Este peso é frequentemente 20% superior à deslocação de um barco leve. Por isso, certifique-se de que não selecciona um piloto que estará sempre a trabalhar no limite das suas capacidades. Se selecionar o seu piloto tendo em conta a segurança, ele permanecerá operacional em caso de mau tempo.

PONTOS PRINCIPAIS :

  • Fácil de instalar
  • Controlo de rumo constante e preciso
  • Deslocação máxima recomendada: 6 T





CONTEÚDO DA CAIXA :

  • 1 - ECI-100
  • 1 - Cabo EVC do motor Volvo (1m)
  • 1 - Painel de controlo p70Rs
  • 1 - Sensor Evolution EV2
  • 1 - Kit de cablagem Seatalk NG
  • 1 - Cabo Y-Loom do motor Volvo
  • 1 - Kit de cabos EV-2
  • 1 - Documentação em PDF

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Manual do piloto do EV-2 Evoluti

Documentação em PDF do sensor de piloto automático EV-2 Raymarine

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