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Motor dianteiro ULTERRA QUEST2 90/115 libras com GPS

Ref. MK-1358545

O motor dianteiro Minn Kota Ulterra Quest2 90/115 Lbs combina potência, precisão e conforto na pesca. O seu motor elétrico sem escovas de 24/36 V, o GPS com Spot-Lock melhorado e a sua implantação automática facilitam todas as manobras. Com o seu eixo de 114 cm, a sonda « Dual Spectrum » CHIRP integrada e o comando sem fios, oferece um controlo preciso da embarcação em águas doces.

Configuration
Versão :
90/115 libras - 114 cm - 24/36 V - SpotLock - Sonda DSC
5 555,40 € Imposto incluído
5 841,48 €
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MK-1358545

Ficha de dados

new
📦 pacote volumoso
Gama
Ulterra Quest2
Potência em Lbs
90-115 Lbs
Comprimento
114 cm, 152 cm, 182 cm
Tensão
24V ou 36V
Sistema de enchimento e escoamento
Automático
Função
Motor sem escovas, Sensor DSC integrado, Sensor integrado Mega SI
Controlo remoto
GPS avancé (Spot-Lock, Suivi de contour, mode Dérive ...)
Pedal
Com pedal
Tipo de produto
Motor elétrico frontal
Navegação
Água doce

Produto específico sem devolução nem reembolso (ver condições gerais de venda)

Descrição

MINN KOTA – MOTOR DE PROA ULTERRA QUEST2 90-115 LBS GPS e Sonda DSC

O Minn Kota Ulterra Quest2 90/115 Lbs é um motor elétrico de proa concebido para pescadores que procuram combinar potência, precisão e facilidade de utilização. Está equipado com um motor sem escovas de 24/36 V, um eixo de 114 cm e uma sonda Dual Spectrum CHIRP integrada, para facilitar o controlo do barco. A sua ativação automática, o ajuste elétrico da profundidade e o GPS melhorado permitem concentrar-se mais na pesca.

Os seus comandos são fáceis de utilizar e a sua conectividade sem fios com os equipamentos Minn Kota e Humminbird A compatibilidade destes dispositivos permite desfrutar de uma navegação precisa e de uma boa manutenção da posição, mesmo quando o vento ou a corrente dificultam as manobras.


gamme quest 2

GAMA Minn Kota QUEST2

Graças ao seu motor sem escovas (brushless), a gama Minn Kota Ulterra QUEST2 consome menos energia. O aumento da autonomia pode atingir 30 % na versão de 36 V e 50 % na versão de 24 V, o que permite permanecer mais tempo na água.

O chassis reforçado tem menos componentes e assenta numa base robusta, concebida para suportar uma força de empuxo e um binário mais elevados. O eixo em fibra de carbono mantém a flexibilidade necessária, ao mesmo tempo que oferece uma boa resistência. A nova hélice Power Prop melhora a propulsão, o binário e o rendimento do motor.

  • Modo Eco para prolongar a autonomia da bateria.
  • Potência e binário melhorados.
  • Auto Stow & Deploy: arrumação e ativação automáticas do motor.

O bloqueio automático também facilita a manuseamento. Quando se aciona o pedal de bloqueio, a cabeça do motor coloca-se automaticamente na posição correta para facilitar a elevação.


SONDA DSC DE ESPECTRO DUPLO CHIRP

A sonda DSC está diretamente integrada no Ulterra QUEST2. Utiliza a tecnologia Dual Spectrum CHIRP para distinguir melhor os peixes, as estruturas submersas e o relevo do fundo. A varredura em várias frequências ajuda a separar os ecos, ao mesmo tempo que limita as interferências que dificultam a leitura no ecrã. A sonda inclui também um sensor de temperatura da água.

  • Separação dos alvos: ajuda a distinguir os peixes uns dos outros e a diferenciá-los do fundo.
  • Arcos de peixe: apresenta arcos mais nítidos para localizar os peixes e acompanhar as iscas no ecrã.
  • Imagem mais nítida: reduz o ruído para facilitar a leitura dos ecos.
  • Feixe largo (140 a 240 kHz): abrange uma área mais vasta para localizar peixes e acompanhar as iscas.
  • Feixe estreito (180 a 240 kHz): proporciona mais detalhes sobre o fundo e facilita a separação dos alvos.
sonde DSC

gps avancé

GPS AVANÇADO E FUNÇÕES DE NAVEGAÇÃO

O Ulterra Quest2 90/115 lbs dispõe de um GPS melhorado que permite aceder a vários modos de navegação a partir do comando sem fios.

  • Deriva: mantém o rumo e a velocidade do barco sem utilizar uma âncora flutuante.
  • Seguimento: segue os contornos definidos em Humminbird dependendo da profundidade, do fundo ou da vegetação.
  • Esquiva: permite retomar temporariamente a condução manual sem perder o percurso em curso.
  • Spot-Lock & Jog: mantém o barco numa posição GPS e permite ajustar essa posição.
  • AutoPilot: segue um percurso definido no ecrã.
  • Voltar (Back): regressa por um percurso já percorrido, até 3 km.
  • Círculo: faz com que o barco navegue em torno de um ponto definido para explorar a zona.
  • iTracks & Track Offsets: cria, guarda e acompanha percursos de navegação.
  • Rotas: cria percursos que ligam pontos de referência e posições Spot-Bloquear.

Com o Spot-Com o Lock ativado, o barco permanece no ponto de pesca escolhido sem necessidade de correção manual contínua. Para navegar ao longo de uma borda ou mudar de setor, basta selecionar o modo de navegação adequado. O motor gere então os deslocamentos de acordo com as configurações definidas.


COMANDO À DISTÂNCIA SEM FIOS E PEDAL

O comando à distância sem fios da gama Quest permite aceder às funcionalidades avançadas do GPS diretamente a partir do barco.

Leve e à prova de água, possui um ecrã de 2,1 polegadas e menus fáceis de utilizar. Quatro botões são personalizáveis através do One-Boat Network, com três botões no teclado e um na lateral, para aceder rapidamente aos comandos da sua escolha.

O novo pedal elétrico «talão/ponta» é tão preciso quanto um pedal de motor com cabo e controla o motor duas vezes mais depressa. Também pode ajustar a sua tensão para adaptar a resistência sob o pé ao seu estilo de condução.

  • Botão de regulação da velocidade.
  • Botão de comando momentâneo.
  • Resincronização instantânea com a posição do motor.

télécommande sans fil et pédale

connectivité améliorée

CONECTIVIDADE SEM FIOS

O Ulterra Quest2 é compatível com o ecossistema One-Boat Network. Pode comunicar sem fios com determinados equipamentos Humminbird e compatíveis com Minn Kota para aceder às funções de navegação nos dispositivos ligados.

O motor também pode ser controlado a partir de um smartphone compatível com a aplicação Minn Kota Fishing. Desta forma, pode alterar as definições ou controlar os movimentos do barco sem ter de voltar para a proa.

  • Draw & Navigate: desenhe um percurso que o motor poderá depois seguir.
  • Integração Humminbird : utilize as funções de navegação com os equipamentos compatíveis.

Esta ligação permite, nomeadamente, utilizar um percurso preparado no seu ecrã. O motor pode, assim, seguir o percurso selecionado sem que seja necessário corrigir manualmente cada mudança de direção.


QUE COMPRIMENTO DE EIXO ESCOLHER ?

O comprimento do eixo deve ser escolhido em função da distância entre a proa do barco e a linha de flutuação. Se o eixo for demasiado curto, a hélice pode sair parcialmente da água quando o barco se move, sobretudo em condições de mar agitado.

  • Meça a distância entre a proa e a linha de flutuação.
  • Acrescente 30 cm a esta medida se estiver a pescar em águas agitadas.
Distância entre a proa e a linha de flutuação Comprimento recomendado do eixo
De 0 a 25 cm 91 cm
De 40 a 55 cm De 106 a 114 cm
De 55 a 71 cm De 121 a 132 cm
De 71 a 85 cm De 137 a 182 cm
De 85 a 130 cm 220 cm
Mais de 130 cm 254 cm
taille arbre

NOVO PEDAL DE COMANDO

Conectividade sem fios

PONTOS PRINCIPAIS:

  • GPS melhorado
  • Modo AutoPilot
  • Sonda DSC integrada
  • Motorização sem escovas
  • Indicador de carga da bateria integrado
  • Vários modos de navegação
  • Conectividade One-Boat Network
  • Desdobramento e arrumação automáticos

CONTEÚDO DA CAIXA:

  • 1 - Motor dianteiro Minn Kota Ulterra Quest2 90-115 libras
  • 1 - Pedal elétrico Terrova Quest2 com cabo (6 m)
  • 1 - Comando à distância sem fios com GPS avançado
  • 1 - Hélice Power Prop
  • 1 - Sensor giroscópico
  • 1 - Documentação em PDF


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Manual do motor Ulterra Quest

Manual de instalação do motor elétrico Minn Kota Ulterra Quest (EN)

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