Fuel Guard II limpador de combustível - 250 ml

Características e benefícios :

• Para utilização em gasolina e gasóleo
• Lubrifica os componentes do combustível
• Dispersa a água no combustível
• Dispersante sem cinzas
• Contém antioxidantes
• Prolonga a vida útil das bombas e dos injectores
• Previne a corrosão, a contaminação fúngica e microbiana
• Não risca nem danifica as peças do motor, reduz os depósitos nas válvulas de admissão e na injeção de combustível

Aplicações:

Este produto foi desenvolvido principalmente como um produto de limpeza e lubrificante.
Os outros componentes fornecem propriedades lubrificantes, anti-corrosão, anti-oxidantes e anti-desgaste para garantir que o motor continua a funcionar sem problemas.
Contém um sistema de dispersão melhorado que elimina a contaminação da água do sistema de combustível para evitar a corrosão e o crescimento de microrganismos.
Este produto é um produto de limpeza do sistema de combustível para motores a gasolina e a gasóleo. Compatível com todos os gasóleos comuns sem chumbo / gasolinas (incluindo E10), fuelóleo (vermelho) / RNG e biodieseis.
Elimina os resíduos (gomas, resinas e alcatrões presentes em todos os combustíveis) dos componentes internos e lubrifica os componentes móveis.

Modo de emprego:

Como tratamento preventivo (contínuo): Adicionar 1 ml por 1 litro de combustível - por exemplo, 50 litros de combustível requerem 50 ml. Adicionar o produto ao depósito de combustível antes de adicionar o combustível. Repetir antes de cada enchimento do depósito.

Como agente de limpeza curativo do circuito de combustível e do sistema de injeção (rápido): Adicionar 5 ml a 1 litro de combustível - por exemplo, 50 litros de combustível requerem 250 ml. Adicionar o produto ao depósito de combustível antes de adicionar combustível.

Como aditivo de armazenamento/inverno para barcos: Recomenda-se a adição de 250 a 500 ml para 50 litros de combustível (5 a 10 ml por litro). Imediatamente antes do inverno do barco, adicionar o produto ao tanque de combustível antes de adicionar combustível. Para uma proteção máxima, o barco deve ser armazenado com o depósito de combustível totalmente cheio. Após o período de armazenamento, o motor pode funcionar normalmente sem esvaziar o depósito de combustível. Para períodos de armazenamento superiores a 6 meses, recomenda-se que o motor seja ligado e verificado para garantir que o combustível antigo está a arder corretamente antes de o veículo voltar a ser colocado na estrada.