-19,13 €

Carro de rolamento de esferas NTR Torlon com eixo cardan e par de roldanas duplas

Name: Carro de rolamento de esferas NTR Torlon com eixo cardan e par de roldanas duplas
Brand: Lewmar

O curso de folha Lewmar NTR T1, montado em esferas de Torlon, torna o corte de vela do Grand-mais fácil e mais consistente, mesmo sob carga pesada.

A sua alavanca articulada alinha-se automaticamente com o ângulo de tração, enquanto as roldanas duplas asseguram uma orientação limpa e sem fricção dos cabos de comando. Tem assim um traveller suave, preciso e seguro, compatível com os trilhos Ocean, que é tão confortável em cruzeiro como em regata.

Ler mais Características

748,18 € Imposto incluído

Preço público

767,31 €

ou payer en

Preço sem taxas / DOM TOM 608,28 €

TAMANHOS

T1 com junta universal T2
T1
T2
T2 com junta universal T3
T3

Quantidade

FORA DE STOCK

748 pontos de fidelidade.

Referência 29431412BK

Ficha de dados

Tipo de produto: Carrinho de audição

Descrição
Acessórios
Avaliações de clientes
Perguntas / Respostas
Produtos também encomendados

Descrição

LEWMAR - NTR T1 com alavanca e roldanas duplas

O enrolador de Torlon com rolamento de esferas Lewmar NTR T1 foi concebido para uma regulação suave e precisa das velas de grandes dimensões-, mesmo quando a folha está muito carregada. O seu rolamento reduz a fricção no trilho e facilita as regulações a partir do cockpit, quer se trate de velas de cruzeiro ou de velas mais desportivas.

Graças à sua junta articulada, o carro segue naturalmente o eixo de tração do guincho. O resultado: menos esforço, um deslizamento mais suave no carril e uma regulação mais estável quando o vento aumenta. O par de roldanas duplas orienta as linhas de controlo de forma limpa, para manobras mais nítidas e ajustes mais consistentes ao longo do tempo.

Um gimbal que acompanha o esforço

Numa vela de vela grande-, a alavanca de alternância melhora significativamente o conforto de corte. Está alinhado com o ângulo de tração do guincho e limita as forças parasitas. O enrolador move-se mais livremente, é mais fácil de posicionar e o corte de linha permanece mais preciso, especialmente sob carga.