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A caixa de controlo da consola mecânica de dupla função é adequada para todos os barcos com motores fora de b orda, interiores ou sterndrive . A alavanca é bi-funcional, fabricada em alumínio de qualidade marítima e controla tanto o inversor (avanço/retrocesso) como o acelerador (acelerador).
Só é possível mudar o sentido de marcha do motor se a alavanca do acelerador estiver no mínimo, graças a um dispositivo de segurança que impede o engate acidental do inversor . A caixa de velocidades dispõe igualmente de um sistema de fricção regulável que permite ajustar a dureza da alavanca.
É possível regular o acelerador sem engatar a embraiagem , puxando o cubo em ponto morto. Para pré-aquecer o motor, pode puxar a alav anca para desativar o inversor .
A caixa de controlo está disponível em duas versões: alavanca simples (64742) para utilização num motor ou alavanca dupla (64743) para utilização em dois motores.
Ler mais CaracterísticasFicha de dados
- Tipo de cabo de controlo do motor
- 40C
- Altura
- 161 mm
- Número de alavancas
- 1, 2
- Tipo de unidade de controlo do motor
- Caixa da consola
- Largura
- 112 mm, 173 mm
- Número de motores
- 1, 2
- Tipo de invólucro
- Encomendar
ULTRAFLEX - Caixa de controlo da consola bi-funcional
Interruptor de segurança de neutro opcional x12 (400711).
Em conformidade com as normas EN ISO 11547 quando o interrutor de segurança de neutro está instalado.
Funciona com os cabos Ultraflex C14 (409405) e MACH14.
Podem ser utilizados outros cabos Ultraflex C5 (409398), C16 e MACH5 (473054).
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