- -18,94 €
- -2,70 €
A caixa de controlo mecânico de dupla função, de alavanca única, montada lateralmente, permite-lhe controlar tanto o acelerador (gás) como o inversor (avanço/retrocesso). Pode ser montada na parede do cockpit, à esquerda ou à direita, na horizontal ou na vertical. É feito de alumínio
Pode ser utilizado em todos os tipos de embarcações com motor fora de borda. É possível regular o acelerador sem embraiagem, puxando o cubo em ponto morto.
Para pré-aquecer o motor, pode puxar a alavanca para desativar o inversor. A caixa de velocidades dispõe igualmente de um sistema de fricção regulável que permite ajustar a dureza da alavanca.
Só é possível mudar o sentido de marcha do motor se a alavanca do acelerador estiver em ponto morto, graças a um dispositivo de segurança que impede o engate acidental do inversor.
Ler mais CaracterísticasFicha de dados
Interruptor de segurança de neutro x12 opcional (400711).
Cumpre as normas EN ISO 11547 quando o interrutor de segurança de neutro está instalado.
A caixa funciona com os cabos Ultraflex C2, C8 (470752), C14 (409405), MACH14 e MACHZero (471158).
Também pode ser utilizada com os cabos C5 (409398), C16 e MACH5 (473054) para motores Mercury e Mercruiser que requerem um kit de ligação K35 (403773)
Disponível em duas versões: sem controlo do trim (416557) e com controlo do trim (416563), que permite controlar o ângulo do hélice.
Acessórios
Clientes Avis