Farol de emergência

Como funciona um farol

Um farol é um dispositivo marítimo que localiza uma pessoa ou barco no mar em caso de perigo. Os faróis funcionam por sinal de satélite ou através de ondas VHF e permitem que os serviços de salvamento o localizem.

A Comptoir Nautique oferece uma vasta selecção de produtos para utilização em embarcações de recreio e profissionais. 

Os diferentes tipos de etiquetas

Há duas categorias de faróis: EPIRB e PLB ( AIS).

O farol EPIRB

As embarcações de recreio devem estar equipadas com uma EPIRB quando navegam a mais de 60 milhas da costa. A EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) é uma posição de emergência que indica um radiofarol. É um farol fixo, dedicado a uma única embarcação e ligado pelo seu número MMSI. É colocado no convés ou numa prateleira. Estes faróis robustos são accionados por contacto com a água e emitem ondas de satélite, bem como ondas de rádio. Os centros de salvamento são informados em minutos. A EPIRB pode ser equipada com um GPS ou uma baliza AIS para facilitar a localização de barcos próximos ou serviços de salvamento. 

A etiqueta PLB

Uma PLB (Personal Location Beacon) desempenha a mesma função que uma EPIRB. No entanto, é acasalado a um utilizador e não a um barco. É accionado manualmente. O PLB deve ser registado junto das autoridades marítimas. É particularmente adequado para marinheiros solitários. Pode ser preso ao colete salva-vidas. 

A etiqueta AIS

Um farol AIS pode ser preso a um colete salva-vidas ou guardado num bolso. Pode ser accionado automática ou manualmente. Há dois tipos de faróis AIS : faróis MOB e faróis SART. Um farol AIS só pode ser percebido por embarcações equipadas com receptores AIS.

Escolha de um farol de emergência

O tipo de etiqueta de que necessita depende de como navega.

• Está a velejar no seu próprio barco e frequentemente longe da costa? Escolher uma EPIRB.
• Está habituado a mudar de barco regularmente? O farol PLB pode ser uma boa opção.
• Se navega frequentemente perto da costa ou se é um corredor oceânico, deve equipar-se com um farol AIS.

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