- -89,10 €
Língua:
Transponder AIS B923 classe B - 2W - Divisor VHF
Ref.
MCT-EMTR-B923
O transponder de AIS Em-Trak B923 é um transcetor de AIS Classe B CSTDMA de 2W, que oferece um desempenho avançado e fiabilidade, utilizando tecnologia da próxima geração. Pequeno e robusto, este transcetor processa todas as transmissões AIS em tempo real, mesmo no limite do alcance, para que tenha sempre informação completa e tempo para responder.
Este transponder AIS B923 Em-Trak possui um divisor de antena VHF integrado, que permite que o seu transcetor partilhe a sua antena VHF existente sem qualquer perda de desempenho.
Este transponder possui a conetividade inteligente da em-trak, o que significa que o transponder AIS B923 pode ser ligado a qualquer chartplotter. Também possui tecnologia GPS incorporada com consumo de energia ultra-baixo. Também será muito fácil de instalar graças ao sistema de montagem Flexi-Fit exclusivo que o coloca em funcionamento num instante.
Ler mais Características
789,90 €
Imposto incluído
Preço público
879,00 €
Preço sem taxas / DOM TOM
658,25 €
MCT-EMTR-B923
Ficha de dados
- Tipo de produto
- AIS
- Potência de transmissão
- 2W
- Funcionalidade
- Transmissor / recetor AIS, Função GPS incluída, NMEA 0183, NMEA 2000, Divisor de VHF integrado
- Interface
- AIS
EM-TRAK - TRANSPONDER AIS B923 CLASSE B - 2W - DIVISOR DE ANTENA VHF
O transponder AIS Em-Trak B923 consome menos energia, enquanto oferece o melhor desempenho AIS e GPS, assegurando que cada transmissão é traduzida em tempo real e sem erros.
Possui um divisor de antena VHF integrado, para que tanto o recetor VHF como o recetor AIS tenham apenas uma antena.
Para recordar, um transponder AIS de classe B é um dispositivo utilizado em embarcações para transmitir e receber informações sobre a posição, o rumo, a velocidade, as características, a posição utilizando uma ligação GPS, a identidade da embarcação utilizando o seu número MMSI e o nome. O transponder AIS de classe B é uma versão mais pequena e menos dispendiosa dos transponders AIS de classe A, que são utilizados em grandes embarcações comerciais.
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Conectividade do transponder AIS B923O transcetor liga-se e partilha dados simultaneamente em vários dispositivos e em qualquer tipo de ecrã: plotter cartográfico, PC, tablet, telemóvel ou relógio ligado. Poderá utilizar as melhores características do seu equipamento de bordo, incluindo todas as funções relacionadas com o AIS, tais como meteorologia, MOB, prevenção de colisões, segurança de ancoragem, localização de embarcações e muito mais. O transponder AIS Em-Trak B923 Classe B oferece a seguinte conetividade:
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Fiável e fácil de instalarOs transceptores AIS da em-trak são concebidos com componentes de alta qualidade para anos de funcionamento contínuo e sem manutenção. Este transponder AIS foi concebido para os ambientes marítimos mais adversos, todos os produtos são amplamente testados para garantir que são à prova de água e resistentes a temperaturas extremas, choques, vibrações e sol/UV. Graças ao suporte de instalação Flexi-Fit, à antena GPS integrada e às opções de conetividade, como as portas NMEA 2000, NMEA 0183 e USB, o transponder AIS em-trak foi concebido e desenvolvido para uma configuração e instalação rápidas e fáceis em qualquer embarcação. Por fim, todos os transponders AIS da em-trak são rigorosamente testados e certificados para cumprir as normas AIS internacionais, para lhe dar paz de espírito onde quer que esteja. Certificados pela FCC, USCG, Canadá e UE. |
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APRESENTAÇÃO DA GAMA DE TRANSPONDERS AIS B923 CLASSE B
Especificações do Transponder AIS Em-Trak B923 Classe B
| ESPECIFICAÇÕES FÍSICAS E AMBIENTAIS | |
| Tamanho (L x A x P em mm) | 150 x 115 x 45 mm |
| Peso |
415 g |
| Gama de temperaturas de funcionamento | -25°C a +55°C |
| Temperatura de armazenamento | -25°C a +70°C |
| Classe de proteção | IPx6 e IPx7 |
| ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS | |
| Tensão de alimentação | 12V ou 24V DC |
| Gama de tensão de alimentação | 9,6 V - 31,2 V DC |
| Corrente média (a 12V) | 135mA |
| Corrente de pico | 2A |
| Consumo médio de energia (a 12 V) | 2.9 W |
| Isolamento galvânico | Apenas entradas NMEA 0183, NMEA 2000, porta de antena VHF |
| CONECTORES | |
| Antena VHF - SO-239 | |
| Rádio VHF - SO-239 | |
| GNSS-TNC | |
| Alimentação/NMEA 0183/modo silencioso - multipolo circular de 12 canais | |
| NMEA 2000 - conetor Micro-C de 5 vias | |
| USB-USB Micro-B | |
| INTERFACES DE DADOS | |
| NMEA 0183 | 2 portas bidireccionais |
| NMEA 2000 | NMEA 2000 Ed 3.101, LEN=1 |
| USB | Porta de comunicação com PC para dados NMEA 0183 |
| GPS | |
| Sistemas suportados | GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo (dois de qualquer combinação, três com GPS, Galileo) |
| Canais | 72 |
| Antena interna ou externa | Interna |
| Tempo de arranque a frio | 26 segundos |
| TRANSCEPTOR VHF | |
| Esquema de acesso VDL | CSTDMA |
| Frequência de funcionamento | 156,025 MHz - 162,025 MHz |
| Largura de banda do canal | 25 kHz |
| Receptores/transmissores | 2 x receptores, 1 x transmissor |
| Sensibilidade do recetor AIS (20% PER) | -111dBm |
| Potência do transmissor AIS | 2W (+33dBm) |
| INTERFACE DO UTILIZADOR | |
| Indicadores | Potência, atraso de transmissão, erro, modo silencioso |
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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Clientes Avis
