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O piloto automático Raymarine EV100 Tiller conduz perfeitamente iates até ao deslocamento de 6T. "Pronto a instalar, o "Evolution Tiller" é simples de utilizar.
Leia mais CaracterísticasCaracterísticas
- Tipo de montagem
- Em Tiller
- Adequado para barcos
- Menos de 10m, De 10m a 12m
RAYMARINE - EV-100 TIMÃO - "O" PILOTO DO TIMÃO
O piloto automático EV-100 Tiller da Raymarine mede o ambiente, depois calcula e aplica instantaneamente comandos de direcção para um nível de desempenho inigualável. O resultado é a manutenção precisa e fiável da rota, independentemente da velocidade ou das condições de navegação da embarcação. O piloto automático Evolution é absolutamente simples, sem procedimentos de configuração ou calibrações de bússolas. A precisão da direcção é tal que promove a poupança de bateria enquanto reduz o tempo até ao destino.
Adoptado pela elite dos marinheiros solteiros, o Piloto de Raymarine Tiller satisfaz as exigências do marinheiro avançado. O Piloto de Piloto de Evolução é adequado para a maioria das situações de corridas e cruzeiros.
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O SENSOR CENTRAL EV-1O coração do piloto automático EV-100 é o sensor EV-1, uma bússola de 9 eixos que monitoriza os movimentos do navio em todas as três dimensões. O sensor EV-1 é uma grande inovação que combina sensores de estado sólido de última geração e o processador Evolution autopilot numa única caixa. O sensor central EV-1 pode ser instalado em qualquer lugar, seja no convés ou abaixo dele. À prova de água e robusta, a caixa é totalmente selada e cumpre as normas IPX6 e IPX7 de impermeabilização e submersão. |
BENEFÍCIOS DO SENSOR CENTRAL EV-1O EV-1 proporciona umcontrolo contínuo e precisodo rumo, passo, rotação e guinada. A bússola permite um feedback instantâneo das condições de navegação e mudanças na dinâmica da embarcação e transmite imediatamente a informação ao piloto automático. O sensor é tão fiável e reactivo que oferece uma precisão dinâmica de menos de 2 graus em todas as condições de navegação. Compensação automática dos campos magnéticos do navio e precisão fiável do rumo em latitudes extremas do norte e do sul. O sensor permite a interacção com os ecrãs multifunções da Raymarine através da sobreposição de imagens de radar e do rumo. |
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UNIDADE DE CONTROLO ACU-100
A ACU-100 fornece uma interface potente e segura entre os sistemas de direcção e o sensor central EV-1. Fornece energia fiável e estável ao piloto automático e ao autocarro SeaTalk-NG. |
PAINEL DE CONTROLO P70sO visor LCD de 3,5" é ultra-brilhante e anti-ofuscante, oferecendo alta visibilidade e dígitos grandes para uma melhor legibilidade. O painel de controlo é fácil de ler graças às suas cores brilhantes, alto contraste e amplo ângulo de visão. Esta versão do controlador não tem botões rotativos mas sim 8 botões de pressão grandes para melhor ergonomia e manuseamento. A p70s exibe informação do piloto automático numa variedade de formatos com um ajuste em 3 passos para lazer, cruzeiro ou performance. |
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BARRA FRANCA
O piloto EV-100 Tiller é perfeito para veleiros. O actuador Q047 é compacto e discreto.
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KIT DE CABLAGEM SEATALK NGEste kit inclui os seguintes itens:
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WIRELESS REMOTE CONTROL S100 (opcional)O S100 é um controlo remoto sem fios da Raymarine capaz de controlar todas as funções de um piloto automático SeaTalk. Uma estação base permite-lhe controlar o seu sistema Raymarine a partir de uma distância de até 10m. L'visor retroiluminado e a teclado ergonómico teclado permitem o acesso directo a funções. O 5 botões no teclado ergonómico e a estrutura do menu tornam a operação e o acesso a funções alargadas muito fáceis. O acesso sem fios ao seu condutor é conseguido através da ligação de um estação base sem fios. Para instalar este controlo remoto num controlador Seatalk NG recente, é obrigatório ligar um kit conversor opcional ST1 a STNG. |
Atenção:
Ter sempre em conta o deslocamento total do barco totalmente carregado. Este peso é frequentemente 20% mais elevado do que o deslocamento do barco leve. Portanto, tenha cuidado para não seleccionar um piloto que estará sempre a trabalhar no limite das suas capacidades. Se seleccionar o seu piloto com a segurança em mente, ele permanecerá operacional com mau tempo.
PONTOS PRINCIPAIS :
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CONTEÚDO DA CAIXA :
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