Kit de palas Super Strong monocilíndrico 12v ou 24v

Name: Kit de palas Super Strong monocilíndrico 12v ou 24v
Brand: Lenco

Algumas embarcações requerem uma instalação ainda mais potente , pelo que o site Lenco criou a gama SUPER STRONG de flaps reforçados , equipados com uma pá de aço inoxidável de 4,8 mm de espessura e componentes de montagem extremamente robustos para resistir às condições de navegação mais duras.

Nota: são necessárias 2 extensões de mac aco (vendidas separadamente) por kit de macaco simples Flaps Super Strong para os ligar ao seu interrutor.

⚠️ Para estes flaps Super Strong monocilíndricos, é necessário um interrutor para flaps monocilíndricos: LC245, LC249 ou LC246 (vendido separadamente)

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2 249,90 € Imposto incluído

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Preço sem taxas / DOM TOM 1 874,92 €

PODER

Dimensões

305 x 460 mm
305 x 610 mm
305 x 915 mm
406 x 610 mm

Quantidade

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Referência TT16X30SSNS

Ficha de dados

Descrição
Acessórios
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Produtos também encomendados

Descrição

LENCO - SUPER STRONG SINGLE CYLINDER - DESEMPENHO E ROBUSTEZ

Os flaps eléctricos Lenco SUPER STRONG mon ocilíndrico podem ser instalados na maioria das lanchas de 7 a 18m , dependendo do modelo.


	EXTREMAMENTE FORTE Cilindros eléctricos para uma utilização extrema sem qualquer manutenção. Bico em aço inoxidável cortado a laser com 4,8 mm de espessura . Braçadeiras e acessórios de montagem em aço inoxidável de 3,4 mm. Dobradiça em aço inoxidável, soldada por pontos numa linha contínua. 100% estanque . Ânodo instalado (95 mm).

PORQUÊ USAR ABAS? As abas Lenco proporcionam um controlo mais seguro e mais confortável . Com o toque de um botão, os cilindros de elevada capacidade de resposta sobem e descem rapidamente, permitindo-lhe corrigir o trim do barco. Obtenha mais velocidade com menos consumo de combustível. Quer saber mais sobre como utilizar os flaps? Siga o nosso guia!

	LENCO FLAPS Em comparação com os cilindros hidráulicos, os cilindros eléctricos Lenco são mais fiáveis , duas vezes mais potentes e dão uma resposta instantânea aos comandos do piloto. A ausência de óleo no sistema elimina o risco de fugas, facilita a manutenção e incorpora os valores ecológicos da marca. Sem os Flaps, o barco consome mais combustível e avança menos. Além disso, em caso de vento de través ou de ondulação, os flaps podem ser regulados para manter o barco na vertical e evitar assim agitar os passageiros.