
Gilet de sauvetage & homme à la mer : flotter ne suffit pas.
Gilet de sauvetage, 150 ou 275 N, gonflage manuel ou automatique, harnais, longe, AIS MOB, PLB... bien choisir son équipement ne suffit pas : il faut aussi savoir quoi faire après une chute. Ce guide explique comment rester à flot, être repéré, donner l'alerte et préparer la remontée à bord selon votre navigation.
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VHF, satellite, PLB ou EPIRB : comment appeler les secours en mer ?
VHF, inReach, PLB, EPIRB, AIS MOB... il existe plusieurs moyens pour communiquer et déclencher une alerte en mer, mais ils n'ont ni la même portée ni le même rôle. Découvrez comment chacun fonctionne, qui reçoit réellement l'alerte et quels équipements prévoir selon votre navigation.
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AIS ou radar ? Ils ne voient pas les mêmes dangers
AIS ou radar : chacun détecte des dangers différents. Découvrez ce que chaque système voit, ses limites, comment lire CPA/TCPA et dans quels cas choisir l'AIS, le radar ou les deux selon votre navigation
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Quel pilote automatique choisir pour un voilier ?
Barre franche, barre à roue, déplacement chargé, entraînement, capteurs... Bien choisir son pilote automatique demande de regarder le bateau dans son ensemble. Découvrez les critères à vérifier pour trouver une configuration cohérente avec votre voilier et votre façon de naviguer.
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Quel sonar Live choisir ?
LiveScope, ActiveTarget, MEGA Live, Eagle Eye... Chaque système a ses points forts en matière de détail, de portée, de couverture ou de simplicité. Découvrez leurs différences, les budgets à prévoir et comment choisir le sonar Live le plus adapté à votre façon de pêcher.
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Quelle batterie choisir pour son moteur électrique ?
Lithium, 50 ou 100 Ah, 12, 24 ou 36 V, BMS, autonomie, recharge... Choisir la batterie de son moteur électrique ne se résume pas à regarder les Ah. Découvrez comment dimensionner votre installation, vérifier la compatibilité avec votre moteur et éviter les erreurs qui peuvent réduire l'autonomie ou provoquer des coupures sur l'eau.
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Bien choisir son moteur avant en eau douce
Poussée, tension, longueur d'arbre, pédale, GPS, électronique... Découvrez comment choisir un moteur avant en eau douce réellement adapté à votre bateau, à votre façon de pêcher et aux conditions que vous rencontrez sur l'eau.
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Réglages sondeur temps réel
Portée, gain, sensibilité, contraste, filtres, réglages par marque... Découvrez comment régler votre sonar Live étape par étape, éviter les erreurs les plus fréquentes et obtenir une image plus lisible selon votre profondeur, votre leurre, votre environnement et votre façon de pêcher.
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Bien choisir son moteur avant GPS mer
Poids du bateau, poussée, longueur d'arbre, vent, courant, alimentation 24 ou 36 V... Découvrez dans ce guide comment bien choisir un moteur avant GPS adapté à votre bateau, à vos conditions de pêche et à l'autonomie recherchée.
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Pourquoi mon sondeur perd le fond
Votre sondeur fonctionne parfaitement à faible vitesse, puis perd le fond dès que vous accélérez ? Découvrez les principales causes possibles : turbulences, position de la sonde, parasites électriques, profondeur et réglages, avec une méthode simple pour identifier l'origine du problème.
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Choisir sa sonde selon sa profondeur
Deux sondes compatibles avec le même sondeur peuvent donner des résultats très différents dès que la profondeur augmente. Fréquence, puissance, largeur de faisceau, CHIRP... ce guide vous explique comment choisir une sonde réellement adaptée à votre profondeur de pêche et à votre pratique, du côtier à la pêche profonde.
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