Instrumentos e navegação

O CENTRO DE NAVEGAÇÃO :

O centro de navegação agrupa todos os instrumentos necessários à navegação: windvane, log-speedo, GPS, sonda de profundidade, etc. Combina os dados gerados por estes diferentes sensores e instrumentos para lhe dar a melhor visão possível das informações de navegação (rumo, vento, velocidade real, velocidade sobre o solo, velocidade relativa, ângulo de inclinação, posição GPS, ângulo do leme, profundidade, informações sobre o motor, etc.) num ecrã multifunções como o Tacktick por exemplo, e obter o melhor compromisso rota/velocidade, ou VMG .

Um centro de navegação reúne todas as informações essenciais para uma navegação segura e eficiente. Utilizando instrumentos como o cata-vento, o anemómetro e o recetor GNSS, compila dados sobre o rumo, a velocidade, a posição e a profundidade. Isto dá-lhe uma visão clara dos parâmetros da sua rota num ecrã multifunções.

Algumas unidades, como os modelos B&G e Simrad, podem mesmo analisar estas informações para otimizar automaticamente a sua rota e destacar indicadores-chave. São ideais para os pilotos que procuram tirar o máximo partido do seu barco.

Estes dados podem depois ser introduzidos em piloto automático, que, por sua vez, pode enviar ordens ao leme para mudar de ângulo, por exemplo.

As últimas inovações das marcas líderes do mercado (NKE, Simrad, B&G, Garmin) permitem aos computadores reunir uma grande quantidade de informações e automatizar a navegação de forma eficaz, ligando-se aos seus ecrãs multifunções.

Todas estas tecnologias de bordo, muito utilizadas nas regatas, estão disponíveis tanto para os iatistas como para os barcos a motor.

A REDE NMEA 2000

Todos os seus instrumentos de bordo podem ser interligados através da rede NMEA 2000 (ou N2K). Cada instrumento ou sensor pode "falar" com os outros através deste sistema com fios e da sua norma normalizada. Constitui a sua rede interna, facilitando a condução, a otimização da rota e a monitorização de determinadas partes do seu barco, como o motor, por exemplo.

Esta norma substituiu a NMEA 0183, que era mais lenta a transferir dados e tinha menos capacidade de interconexão.

A maioria dos seus instrumentos pode ser ligada muito facilmente ao NMEA 2000: GPS, anemómetro, piloto automático, registo do velocímetro, bússola digital, giroscópio, motor, leme, sonda de profundidade e até mesmo rádio VHF,AIS e sistemas de homem ao mar.

Estas informações podem depois ser analisadas por um computador e geridas através de uma interface de visualização, para realçar os seus dados de navegação: velocidade da embarcação, velocidade do vento, dados GPS, etc.

O seu sistema de navegação poderá igualmente apresentar os parâmetros do motor, alertar para a profundidade ou integrar as informações de uma sonda ou de um radar.

Alguns modelos, como os ecrãs NKE ou as unidades de controlo Raymarine, levam a partilha ainda mais longe, oferecendo controlo de acessórios. Por exemplo, podem enviar comandos para piloto automático. Esta é uma forma prática de supervisionar todas as funções de navegação do seu barco a partir de uma interface única e de fácil utilização.

Os nossos apaixonados especialistas da Comptoir Nautique estão à disposição para responder às suas perguntas sobre a disponibilidade de stock, os preços, o envio e a entrega das suas encomendas, bem como sobre questões técnicas relativas a produtos e instrumentos.