Instrumento e navegação

Sondeur, loch-speedo, girouette anémomètre, compas de route : rassemblez toutes vos informations essentielles à une bonne navigation dans le cockpit de votre bateau. Régatier, mettez l'accent sur la performance avec les instruments NKE ou B&G Triton donnant un maximum d’informations réelles sur le vent avec la possibilité de rentrer les données propres au bateau (polaires), et d’afficher le vent avec une loupe de près, le VMG... Si vous avez plutôt besoin d'un radar de navigation maritime nous avons également ce qu'il vous faut dans la catégorie "radar"

Encontre todas as maiores marcas (Raymarine, Garmin, NKE, Calypso...) de cata-vento, loch-speedo, tridata, clipper, sensor, display, unidade central, sounder... aos melhores preços no Comptoirnautique.com, o especialista francês em electrónica marinha.

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centrale de navigation

O CENTRO DE NAVEGAÇÃO :

O centro de navegação agrupa os instrumentos necessários para a navegação: cata-vento, log-speedo, gps, sonda de profundidade, etc. Cruza os dados gerados por estes vários sensores e instrumentos, para permitir visualizar a informação de navegação (rumo, vento, velocidade real, velocidade sobre o solo, velocidade relativa, ângulo de inclinação, posição GPS, ângulo do leme, profundidade, informação do motor, etc.) e para obter o melhor compromisso entre rumo e velocidade, ou VMG .

Estes dados podem, se necessário, ser alimentados ao piloto automático, que por sua vez pode enviar comandos ao leme para mudar de rumo, por exemplo.

As últimas inovações propostas pelas principais marcas no mercado (NKE, Simrad, B&G, Garmin) permitem às calculadoras compilar uma grande quantidade de informação e automatizar eficazmente a navegação.

Todas as suas tecnologias a bordo, que são amplamente utilizadas em regatas, estão à disposição dos iatistas.



A REDE NMEA 2000

Todos os seus instrumentos podem ser interligados através da rede NMEA 2000 (ou N2K). Cada instrumento ou sensor é capaz de "falar" com os outros através deste sistema com fio e da sua norma normalizada. É a sua rede interna para facilitar a direcção, optimizar a rota e monitorizar certas partes do seu barco, como o motor, por exemplo.

Esta norma sucedeu à NMEA 0183, que era mais lenta a transferir dados e tinha menos capacidade de interligação.

A maioria dos seus instrumentos pode ser ligada muito facilmente ao NMEA 2000: GPS, anemómetro, piloto automático, speedo, bússola digital, giro, motor, leme, sonda de profundidade, e mesmo rádio VHF,AIS e sistemas de homem ao mar. 

Esta informação pode então ser analisada por um computador e gerida a partir de uma interface de visualização, para destacar os seus dados de navegação: velocidade do barco, velocidade do vento, dados GPS, etc.

Os nossos peritos apaixonados da Comptoir Nautique estão à sua disposição para responder às suas perguntas sobre o stock disponível, preços, expedição e entrega das suas encomendas, mas também para pontos técnicos relativos a produtos e instrumentos.

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